(18/01/2021)  

Metro Bilbao ha cerrado el ejercicio 2020 rompiendo la tendencia creciente y sostenida que se mantenía desde 2016. El operador ha registrado 55.987.465 cancelaciones, un 61,14 por ciento menor que las registradas en 2019 a pesar de que el año 2020 se inició de forma muy favorable ya que los viajes acumulados hasta final de febrero fueron un 1,7 por ciento superiores a los de 2019 en el mismo periodo.

A partir del inicio de la pandemia y con el estado de alarma en vigor, se produjo una reducción drástica de la movilidad lo que hizo que se registraran datos de viajes muy inferiores a los que se hubieran producido en condiciones normales. La distribución de los viajes por horas en días laborables ha sido muy similar a la registrada en 2019, con menos viajeros pero manteniendo, en general, las frecuencias de servicio habituales.

Respecto a las estaciones más utilizadas de la red, Casco Viejo, Indautxu, Moyua y San Mamés, se mantienen en los primeros puestos pero también con un menor número registrado de viajes. Y en cuanto a los desplazamientos se mantienen prácticamente los datos porcentuales de cada línea sobre el total de viajes, con un ligero aumento de los desplazamientos en la línea 2 y descenso del tronco común.

Uso de Billetes

El título más utilizado, un 55,37 por ciento, ha sido el Creditrans, mientras que ha disminuido el de Gizatrans, dado que el colectivo de personas mayores de 65 años ha limitado su movilidad en mayor medida que el resto debido a las restricciones de movilidad y al confinamiento.

Asimismo, se ha registrado una reducción en la frecuencia de viajes de los usuarios de títulos temporales como abonos mensuales, que ha propiciado el incremento de compra y uso del Bidai 50 en detrimento del Bidai 70. Por su parte, el billete manual mantiene prácticamente su nivel de uso.

Resultados económicos

A pesar de no estar cerrado completamente el apartado económico, es posible avanzar que el índice de cobertura se situará en un 57,15 por ciento debido, fundamentalmente, a que los ingresos por transporte han descendido en casi veintitrés millones de euros con respecto al ejercicio anterior. En el mismo sentido, los ingresos provenientes por otros conceptos, fundamentalmente por publicidad,  se ha reducido en 580.000 euros, un 27 por ciento menos respecto a 2019.

En cuanto a los gastos, el Consorcio de Transportes de Vizcaya, ha realizado una aportación total de veintisiete millones de euros, 12,5 millones más que en 2019, teniendo en cuenta que las frecuencias, salvo las nocturnas, se han mantenido de forma mayoritaria y la asunción, por parte de la empresa, de costes excepcionales relacionados con las medidas de higiene y seguridad y las campañas de concienciación para combatir el Covid-19,