Cookie Consent by FreePrivacyPolicy.com La segunda fase de las obras de la estación de Torremolinos comenzará a mediados de diciembre

Infraestructuras:  Noticia de actualidad


Durante su ejecución todos los Cercanías, dirección Fuengirola o Málaga, pararán en el andén de la vía 2, sin afecciones a los horarios del servicio

Renfe comenzará a mediados de diciembre la segunda fase de las obras de reforma integral de la estación de Torremolinos, en el núcleo de Cercanías de Málaga, una vez concluidas las actuaciones de la primera fase, centradas en el andén 2 (ver noticias 20/02/2019 y 20/05/2020) . Los trabajos de la segunda fase se centrarán en el andén 1 y en la remodelación integral del vestíbulo de la estación malagueña.


La segunda fase de las obras de la estación de Torremolinos comenzará a mediados de diciembre
 
 
 

(25/11/2020)  

A mediados de diciembre, con el inicio de la segunda fase, el andén 1 quedará sin servicio y se cancelará el acceso actual a la estación. Como consecuencia de ello, los elementos e instalaciones indispensables para el funcionamiento del servicio serán trasladados a una estación provisional que facilitará el acceso a través de la plaza de la Nogalera.

Hasta la conclusión de las obras, todos los trenes, tanto en dirección Málaga como en dirección Fuengirola, prestarán servicio en el andén 2. Esta situación provisional no afectará a los horarios en vigor de la línea C-1 de Cercanías, que se mantendrán sin variación tanto en dirección Málaga como en sentido Fuengirola.

Plena accesibilidad y mejora del servicio

Las obras para la reforma integral de la estación de Torremolinos contemplan actuaciones destinadas a lograr la plena accesibilidad mejorar el servicio al viajero en una de las principales estaciones del núcleo de Málaga en volumen de viajeros.

La remodelación, una vez finalizada, permitirá crear un itinerario accesible que comunicará el nivel de la calle con el vestíbulo y el acceso al andén, para lo que se instalarán nuevos ascensores y escaleras mecánicas. Se realizará también el recrecido de andenes para mejorar el acceso al interior del tren, con encaminamientos podotáctiles y bandas de señalización de emergencia que harán de los andenes espacios más accesibles.

El proyecto de reforma de la estación incluye, asimismo, la sustitución de la iluminación existente por una nueva eficiente (Led), nuevos sistemas de salidas de emergencia y seguridad (televigilancia) así como la instalación de una nueva línea de tornos de control de acceso al interior de la estación y la ejecución de nuevos sistemas de información al viajero (megafonía y teleindicadores).

La mejora de la prestación del servicio se completará con la instalación de un moderno equipamiento, con nuevo mobiliario y señalización ─instalación de bancos, papeleras y expositores informativos, entre otros elementos.