Cookie Consent by FreePrivacyPolicy.com La Unión Europea celebra la primera sesión internacional del Proyecto Sherpa

Internacional:  Noticia de actualidad


El proyecto se centra en la seguridad del personal operativo de las estaciones y trenes europeos

La Unión Europea ha celebrado, virtualmente, la primera sesión internacional del Proyecto Sherpa que tiene como objetivo mejorar el nivel de protección general de las estaciones y trenes en Europa contra ataques terroristas.


La Unión Europea celebra la primera sesión internacional del Proyecto Sherpa
 
 
 

(30/09/2020)  

El proyecto Sherpa ha recibido financiación del Fondo de Seguridad Interior de la Unión Europea - Policía, y está coordinado por la Unión Internacional de Ferrocarriles, UIC. El consorcio Sherpa está integrado por seis socios: la UIC; Los Ferrocarriles Alemanes, DB AG; Los Ferrocarriles Italianos FS SpA; los Ferrocarriles Polacos , PKP; Los Ferrocarriles Belgas SNCB y los Ferrocarriles Franceses, SNCF.

Uno de los cometidos del proyecto es facilitar herramientas prácticas para desarrollar un enfoque común de protección de estaciones y trenes en Europa. Para ello, el consorcio ha diseñado un curso de formación de tres jornadas discontinuas bajo la dirección de FS, tres sesiones en las que tratar el análisis de amenazas del sector del transporte; la gestión de crisis y continuidad del negocio, las amenazas y la concienciación sobre el terrorismo.

Primera sesión

La primera sesión se ha referido a la gestión de amenazas en el sector del transporte destacando la importancia de la colaboración civil para su prevención. La sesión ha contado con una aportación de la Policía de Ferrocarriles del Ministerio del Interior italiano sobre el desafío que supone proteger y ofrecer seguridad sin comprometer la apertura del sistema ferroviario, la libre circulación y el transporte masivo, concluyendo que es muy importante compartir información con los socios y definir claramente las funciones y responsabilidades en los distintos procedimientos.

En este contexto, SNCB ha presentado el Escenario Internacional de Protección de Infraestructura Crítica con una descripción detallada de la creación y aplicación del plan de seguridad de los operadores que identifica los activos de infraestructura crítica y establece soluciones de seguridad relevantes para su protección, para la que es necesaria la cooperación.

Además, la conferencia sobre “La amenaza química, biológica, radiológica y nuclear, QBRN” impartida por el Ministerio de Defensa italiano ha ofrecido una idea acerca de esas amenazas y sus peligros, y de las lecciones aprendidas de ataques pasados, subrayando que los ferrocarriles deben estar preparados y tener habilidades básicas para protegerse en caso de un ataque.