(14/09/2020)  

Dicho trayecto, de unos 50,8 kilómetros, pertenece a la línea de ancho convencional Alcázar de San Juan-Cádiz a su paso por la provincia de Córdoba. Esta actuación se llevará a efecto entre los kilómetros 442 y 492,800, donde se encuentran ubicadas las estaciones de Córdoba y Palma del Río, respectivamente.

El objeto del contrato es la sustitución del pendolado de varilla por el equipotencial, así como el desmontaje de las alimentaciones entre sustentador e hilo de contacto, ya que dejan de ser necesarias. Al mismo tiempo y en zonas en que sea necesario, se realizarán las correcciones de altura, descentramientos y regulación del tensado de la catenaria.

Con ello se pretende mejorar significativamente la captación de corriente a lo largo de los hilos de contacto, sustituyendo la péndola convencional e incrementando la eficiencia energética.

El trayecto donde se realizará la actuación es utilizado por las circulaciones de media distancia de Renfe que realizan el servicio entre las estaciones de Cádiz-Sevilla-Córdoba-Jaén y sus paradas intermedias, que son servidas por trenes de tracción eléctrica.

Esta licitación se suma a otra realizada recientemente para ejecutar trabajos similares en unos 54 kilometros de la misma línea, en el trayecto comprendido entre las estaciones de Espeluy (Jaén) y Montoro (Córdoba).