(03/07/2020)  

Dividido en cuatro lotes, el nuevo contrato que podrá prorrogarse hasta un máximo de un año contempla un importe conjunto de 129,5 millones de euros, que se suman a los 26 millones para la limpieza de las estaciones de las líneas 8 y 10, del contrato adjudicado en 2017.

El nuevo contrato de Metro de Madrid incluye limpiezas ordinarias, generales y selectivas, y limpiezas técnicas con maquinaria específica para mejorar la calidad percibida de suelos y escaleras mecánicas. También contempla las dirigidas y programadas a elementos concretos, como ascensores, pórticos, pavimento tactovisual, etcétera.

Además, incluye la adquisición, almacenaje, reparto y reposición de las dotaciones y contenedores higiénicos, y la limpieza puntual de trenes en casos de atención inmediata en estaciones durante todo el día.

24 horas

Los equipos de limpieza estarán organizados de manera que haya cobertura las veinticuatro horas del día en toda la red, estableciendo turnos de mañana, tarde y noche, con el objetivo de garantizar el buen estado de las estaciones en todo momento.

Todos estos procesos de limpieza se suman a las desinfecciones especiales que se vienen realizando en toda la red desde marzo, con el inicio de la crisis sanitaria provocada por el coronavirus.

Ello incluye la desinfección diaria en trenes y estaciones, sobre todo en los elementos con los que los viajeros puedan entrar en contacto en sus viajes diarios (barras de sujeción, asientos y reposabrazos o mandos de accionamiento de puertas, entre otras superficies), como en las cabinas de conducción y en otros recintos de trabajo.