Cookie Consent by FreePrivacyPolicy.com Licitados los servicios de control y vigilancia de la supresión del bloqueo telefónico entre Ferrol y Ortigueira

Infraestructuras:  Noticia de actualidad


En la línea de ancho métrico Ferrol-Pravia, la actuación entre ambas estaciones coruñesas permitirá regular la línea de forma automática desde el puesto de mando de El Berrón

Adif ha licitado el contrato de servicios de asistencia técnica para el control y vigilancia de las obras de ejecución del proyecto constructivo para la supresión del bloqueo telefónico entre las estaciones coruñesas de Ferrol y Ortigueira, en la línea de ancho métrico Ferrol-Pravia, y la nueva configuración de vías y andenes en las estaciones del tramo.


Licitados los servicios de control y vigilancia de la supresión del bloqueo telefónico entre Ferrol y Ortigueira
 
CTC de El Berrón (Asturias).
 
 

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El objeto del contrato, que cuenta con un presupuesto de licitación de 646.833 euros y un plazo de ejecución de diecisiete meses, es la prestación de servicios de asistencia para la ejecución del apoyo técnico al director de obra, para el seguimiento y control de la correcta ejecución de las obras según las condiciones de calidad, ambientales y de seguridad establecidas por la normativa vigente de Adif.

Las obras de supresión de bloqueo telefónico del tramo comprendido entre las estaciones de Ferrol y Ortigueira y su sustitución por bloqueos automáticos se licitaron en el último cuatrimestre 2019 por un importe superior a los 17 millones de euros y con un plazo estimado de ejecución de catorce meses.

Principales actuaciones en el tramo Ferrol-Ortigueira

El tramo Ferrol-Ortigueira, que forma parte de la línea 740 de ancho métrico Ferrol-Pravia, tiene una longitud de unos 53 kilómetros en vía única no electrificada. Este tramo está dotado de sistema de ayuda a la conducción ASFA analógico y bloqueos telefónicos entre las estaciones colindantes.

El objeto de esta actuación de Adif es el equipamiento de las instalaciones de seguridad y comunicaciones necesarias para sustituir el actual bloqueo telefónico del tramo mencionado, por bloqueos automáticos regulados por telemando desde el puesto de Control de Tráfico Centralizado (CTC) de El Berrón (Asturias).

Para ello, el proyecto incluye la instalación de sistemas de enclavamientos, bloqueos automáticos en vía única, y sistemas de telecomunicaciones en todas las estaciones del tramo. Además, se procederá a sustituir el equipamiento de vía del sistema ASFA analógico por el sistema ASFA digital, y señales convencionales por señales de focos tipo led.

La instalación de bloqueos automáticos en la línea de ancho métrico Ferrol-Ortigueira y el control de tráfico mediante telemando desde el CTC de El Berrón permitirá mejoras sustanciales en la explotación ferroviaria, fundamentalmente mayor capacidad de la línea y regularidad en las circulaciones de los trenes, así como una mejora notable de la fiabilidad de sus instalaciones.