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Nueva Orden Ministerial para restringir al máximo la movilidad durante este periodo de dos semanas de paralización de todas las actividades no esenciales

El ministro de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, José Luis Ábalos, aprobó el pasado lunes una nueva Orden Ministerial para que todas las administraciones públicas ajusten su oferta de servicios de transporte público a los horarios de fin de semana, de manera que la oferta de servicios se adecúe a esta reducción de demanda que ya existe y que se ha de mantener durante este periodo de dos semanas de paralización de todas las actividades no esenciales.


Ajuste de la oferta de transporte público a los horarios de fin de semana en todas las administraciones
 
 
 

(01/04/2020)  

El objetivo es restringir al máximo la movilidad durante este tiempo y rediseñar un esquema de movilidad “que continuamente estamos sometiendo a revisión”, aseguró el ministro, quien añadió que las medidas que se están implementando están teniendo el resultado esperado, lo que se refleja en que “las cifras de movilidad han pasado a tener un carácter prácticamente testimonial, que se acentúa aún más durante el fin de semana”.

Por ello, dado que la actividad laboral y profesional es la causa que explica la mayoría de los desplazamientos que se producen actualmente en nuestro país, su restricción “nos permitirá ajustar aún más los valores de movilidad de forma que los días laborables de esta semana y la siguiente se acerquen más a los datos de fin de semana, acelerando de esta forma la contención de la propagación del virus”, afirmó Ábalos.

El Real Decreto-ley publicado el domingo por el Gobierno supone para el ministro, “una medida necesaria, que lleva en vigor unas horas y que, según los datos de movilidad, arroja ya buenos resultados”.

Movilidad y seguridad de las infraestructuras y servicios de transporte, imprescindibles

En cuanto a la afección del Real Decreto-ley en el ámbito del desarrollo del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma), el ministro aseguró que los contratos necesarios para garantizar la movilidad, la seguridad de las infraestructuras y servicios de transporte no sólo seguirán prestándose, sino que son imprescindibles para garantizar el abastecimiento de servicios y productos de primera necesidad.