Cookie Consent by FreePrivacyPolicy.com Adjudicada la redacción de los proyectos de renovación y ampliación de la red de Metrovalencia

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Por más de 4,3 millones, entre las actuaciones previstas destacan las destinadas a la renovación de la infraestructura y la superestructura de los tramos subterráneos de la red

Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) ha adjudicado por un importe de 4.372.032 euros la redacción de los proyectos que permitirán planificar las actuaciones de renovación y ampliación de la red de Metrovalencia en los próximos cinco/seis años.


Adjudicada la redacción de los proyectos de renovación y ampliación de la red de Metrovalencia
 
 
 

(12/03/2020)  

Estas actuaciones, incluidas en el Plan de Inversiones previstas de FGV, forman parte de la planificación del servicio de Metrovalencia en el futuro, con objeto de mejorar sus condiciones de capacidad, seguridad y fiabilidad.

El horizonte de ejecución de estos proyectos se ha establecido en un periodo de unos cinco o seis años, una vez completada su redacción y se hayan definido y valorado el conjunto de las obras a ejecutar, para poder iniciar el proceso de licitación y adjudicación.

Contrato en cuatro lotes

El contrato adjudicado consta de cuatro lotes, el primero de los cuales corresponde al proyecto de rehabilitación, reparación y renovación de la infraestructura y superestructura de los tramos de túnel de las líneas Metrovalencia.

El segundo proyecto que se elaborará está destinado a dotar de mayor capacidad, regularidad y fiabilidad el servicio de la línea 3, para lo que deberá determinar las posibilidades y condiciones de desdoblamiento en el tramo en superficie entre Rafelbunyol y Almàssera, en aquellos tramos en los que las condiciones técnicas y/o urbanísticas lo permitan y el análisis de explotación lo aconseje. Actualmente, los tramos entre estaciones se encuentran en general en vía única, salvo puntos concretos.

El tercer lote hace referencia a la elaboración de un plan de supresión de pasos a nivel, acorde a las exigencias de la nueva Ley de Seguridad Ferroviaria, ya que constituyen un foco de riesgo para las circulaciones y para tráfico rodado y peatonal. FGV pretende mediante este contrato establecer un plan de supresión de pasos a nivel a diez años vista, contemplando la actuación escalonada en bloques ordenados en Valencia y Alicante, según las características de los pasos, la disponibilidad presupuestaria y de terrenos y las gestiones con los organismos oficiales pertinentes.

En el cuarto lote está previsto realizar estudios sobre futuras ampliaciones de la red actual de Metrovalencia.

Todos los proyectos que se elaboren por parte de los adjudicatarios se desarrollarán según los criterios y características de la metodología BIM que FGV ya utiliza en sus nuevos proyectos.