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En 2020 ha entrado en vigor el nuevo esquema tarifario del sistema integrado de transporte público

Las ventas del nuevo T-usual han duplicado las de los antiguos abonos mensuales en Barcelona en el inicio del 2020. La demanda de T-joven se ha triplicado en los puntos de venta de la red de metro mientras que retroceden las tarjetas para uso menos frecuente. 


Las ventas del nuevo T-usual duplican las de los antiguos abonos de transporte mensuales en Barcelona
 
 
 

(09/01/2020)  

La entrada en vigor del nuevo esquema tarifario del sistema integrado de transporte público del área de Barcelona (Ver noticia), que rebaja los precios para los usuarios habituales y los jóvenes, ha tenido un efecto inmediato en la demanda de tarjetas y abonos. Según los primeros datos de las distribuidoras automáticas de las 158 estaciones de los días 1 y 2 de enero, las ventas de los abonos personalizados T-usual , válidos para un número ilimitado de viajes en treinta días, se han incrementado un 120 por ciento en relación con las de los abonos comparables de hace un año (T-mes, T-50/30 y T-trimestre).

La T-usual, la apuesta principal del modelo tarifario aprobado por la Autoridad del Transporte Metropolitano, ofrece una tarifa plana que da acceso a todos los modos de transporte durante treinta días con un precio de cuarenta euros para una zona, un 25 por ciento menos de lo que valía la T-mes en 2019. La T-joven, título trimestral personalizado vale ochenta euros para una zona frente a los 105 euros que costaba en 2019, y su venta también se ha disparado con el triple de ventas las mismas fechas del 2019.

En cambio, las tarjetas para los usuarios menos frecuentes han sido menos solicitadas que hace un año. La T-casual , título unipersonal para diez viajes, cayó un 22 por ciento respecto de la T-10. En este caso hay una diferencia de precio desfavorable, al pasar de 10,20 a 11,35 euros la unidad.