(28/11/2019)  

El suburbano utiliza energía en alta tensión que distribuye a través de su red interna de servicios auxiliares para alimentar a todas las instalaciones. Esta electricidad en alta tensión también se trasforma y rectifica para alimentar a los trenes y supone el 90 por ciento del consumo total. La energía de baja tensión se utiliza para alimentaciones secundarias de respaldo y algunas oficinas.

Con el Plan de Ahorro Energético 2012-2017 y al actual Plan de Eficiencia Energética, Metro de Madrid ha reducido un 25 por ciento su consumo de energía eléctrica, pasando de los 750 gigavatios hora en 2011 a los 562 en 2018.

Renovación de carril

Metro de Madrid también ha contratado, por valor de 8,5 millones de euros, el suministro de unas 10.000 barras de carril que permitirán la renovación de 179,5 de los 1,175,6 kilómetros de carril con los que cuenta la red del suburbano madrileño

Finalmente, se ha aprobado la adjudicación del suministro e instalación de construcciones modulares prefabricadas en los depósitos de Ventas y Canillejas de Metro de Madrid, por un valor superior a los 3 millones de euros.