Infraestructuras:  Noticia de actualidad


Los trabajos comenzarán la próxima primavera y tendrán un plazo de ejecución de tres años y medio

El Departamento de Territorio y Sostenibilidad de la Generalitat de Catalunya ha licitado la mejora de la accesibilidad del intercambiador de Plaza España de Barcelona, donde concurren líneas de metro y FGC. Las obras tienen un presupuesto de 10,5 millones de euros y una duración prevista de 42 meses.


A licitación las obras de accesibilidad del intercambiador de Plaza de España, en Barcelona
 
 
 

(07/11/2019)  

Los trabajos consistirán en la adaptación para personas con movilidad reducida de este intercambiador, uno de los más concurridos de la red de transporte público el área metropolitana, registra anualmente más de 18 millones de usuarios.  En Plaza de España hay tres estaciones, dos del Metro y una de FGC. Cada una cuenta con un vestíbulo principal de acceso a diferente cota y los vestíbulos se interconectan a través de varios pasillos interiores. 

Acciones

En la Estación de la línea 1 del metro se instalará un ascensor de acceso desde la calle al vestíbulo, en la confluencia de la plaza con el inicio de la calle de Tarragona, se ampliará el vestíbulo situado junto al centro comercial y se instalará un ascensor directo al andén, sentido Hospital de Bellvitge.

Además se ampliará parcialmente los andenes para adaptarlos a personas con movilidad reducida y se sustituirá la actual pasarela metálica de cambio de andén para instalar dos nuevos ascensores en el extremo de los andenes. Esta actuación conllevará una redistribución y una nueva configuración de varios espacios de servicios técnicos e instalaciones.

En la estación de la línea 3 se ampliará el vestíbulo existente y se instalarán dos nuevos ascensores, uno de la calle, en la avenida del Paralelo lado Besòs, al vestíbulo y otro del vestíbulo al pasillo de conexión con la línea 1. También se instalarán dos ascensores para conectar el vestíbulo intermedio con los andenes y se ampliarán parcialmente los andenes para adaptarlos a personas con movilidad reducida.

Por último, el pasillo de conexión de las líneas 1 y 3 se adaptará, como el que conecta las estación de la línea 3 y la de FGC, con la supresión de los peldaños existentes en ambos extremos y su sustitución por un sistema de rampas.