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El 89 por ciento de los viajeros acude a las estaciones a pie y el 93 por ciento llega también andando a su destino

El 54,5 por ciento de los usuarios de Metrovalencia accede a la red de metro y tranvía en un radio de quinientos metros, porcentaje que se amplía hasta el 81,1 por ciento si la distancia se amplía hasta un kilómetro, según los datos recogidos en el último Índice de Satisfacción al Cliente (ISC).


Más de la mitad de los usuarios accede a Metrovalencia desde un radio de quinientos metros
 
 
 

(05/02/2019) Como es lógico, el porcentaje se incrementa según aumenta la distancia entre el punto de origen del viajero y las estaciones y paradas de Metrovalencia. Así, el 4,5 por ciento se desplaza hasta cien metros para moverse después con FGV, el 14,3 por ciento, hasta 200 metros, el 21,2 por ciento hasta tecientos metros, el 26,3 hasta 400 metros, el 54,5 por ciento hasta quinientos metros, el 57,4 por ciento hasta seiscientos, el 81,1 por ciento hasta un kilómetro, el 87,9 hasta 1,5 kilómetros y el 93,6 hasta tres kilómetros.

La media de tiempo empleado entre el origen del viaje hasta las estaciones y paradas de Metrovalencia se estipula en 7,7 minutos y, desde la salida del metro o tranvía hasta el punto de destino, en 7,6 minutos.

El acceso a las estaciones y paradas se suele realizar, en el 89 por ciento de los casos, a pie, lo que significa una media de 6,6 minutos, mientras que el 4,9 por ciento de los usuarios lo hace en coche o moto, con 10,8 minutos de tiempo medio. Los usuarios que se acercan a la red de FGV en EMT son el 2,5 por ciento, con 16,1 minutos de desplazamiento, en Cercanías de Renfe el 1,3 por ciento, con 41,5 minutos de media, en otro autobús, el 1,5 por ciento, con 18 minutos de media de tiempo de desplazamiento; en bici, lo hace el 0,3 por ciento, con 11,4 minutos y, en otros medios como tren, taxi, etcétera, el 0,6 por ciento, con 13,6 minutos de media.

En cuanto a la salida de la red de Metrovalencia hasta el punto de destino, el 93 de los usuarios prosigue su viaje a pie, con un tiempo medio caminando de 7,1 minutos. El 3,7 por ciento concluye su recorrido en coche o moto, con 10,2 minutos de desplazamiento, mientras que el 1,1 por ciento por ciento lo hace en la EMT, con 16,2 minutos y el 0,4 por ciento en Cercanías de Renfe, con 43,6 minutos de tiempo medio.

Por últimos, un 1,2 por ciento llega hasta su punto de destino en otro autobús, en el que emplea una media de 14,3 minutos, el 0,4 por ciento lo hace en otros medios como tren, taxi, etc,, con 23,59 minutos de media, y el 0,3 en bici, con una media de 5,5 minutos.

El tranvía, el acceso más directo

En la comparativa por líneas, se observa que las tres tranviarias son las que ofrecen un desplazamiento menor, en cuanto al tiempo, a los usuarios desde sus respectivos puntos de origen. De esta forma, los viajeros de la Línea 4 (Mas del Rosari-Doctor Lluch) tardan una media de 6,72 minutos y los de las Líneas 6 (Tossal del Rei-Marítim Serrería) y Línea 8 (Marítim Serrería-Marina Reial Joan Carles I) lo hacen en 6,02 minutos de media. En el 96,2 por ciento de los casos, la distancia en la L4 se recorre a pie, porcentaje que desciende al 95,1 por ciento en las líneas 6 y L8.

Entre las líneas de metro, la línea en la que menos tiempo emplean los usuarios para llegar hasta sus estaciones es la Línea 9 (Alboraya Peris Aragó-Riba-roja de Túria), con 7,35 minutos de media. Le siguen la Línea 3 (Aeroport-Rabelbunyol), con 7,43 minutos, la Línea 7 (Marítim Serrería-Torrent Avinguda) con 7,63 minutos, la Línea 5 (Marítim Serrería-Aeroport) con 8,31 minutos, la Línea 1 (Bétera-Villanueva de Castellón) con 8,40 minutos y la Línea 2 (Llíria-Torrent Avinguda), con 8,61 minutos.

Los porcentajes de los usuarios que hacen estos trayectos a pie son del 91,6 por ciento en la Línea 7, el 88,9 por ciento en la Línea 3; el 88,5en la Línea 9, el 88,3 en la Línea 5, el 86,3 en la Línea 1 y el 84,7 por ciento en la Línea 2.

Las estaciones de la zona D, las más próximas al usuario

En lo que respecta a los desplazamientos por coronas, son los usuarios de la zona D, la más alejada de la capital, los que emplean menos tiempo medio para acceder a la red de Metrovalencia, con una media de 5 minutos. A continuación se sitúan los viajeros de la zona B, con 7,5 minutos, los de la zona A, el corazón de la red, con 7,6 minutos y, finalmente, los de la zona C, con 9,8 minutos de media.