Cookie Consent by FreePrivacyPolicy.com Adjudicada la redacción del proyecto de mejora de la infraestructura de la línea convencional Sevilla-Huelva

Infraestructuras:  Noticia de actualidad


Contempla la sustitución integral de las traviesas en diferentes tramos del recorrido Bifurcación Los Naranjos-Huelva, de aproximadamente 109 kilómetros

Adif ha adjudicado a la empresa Viarium Ingeniería los servicios de asistencia técnica para la redacción del proyecto de sustitución integral de traviesas en diferentes tramos del trayecto comprendido entre la Bifurcación Los Naranjos (Sevilla) y Huelva, de aproximadamente 109 kilómetros de longitud.


Adjudicada la redacción del proyecto de mejora de la infraestructura de la línea convencional Sevilla-Huelva
 
Estación de la Palma del Condado (Huelva).
 
 

(05/09/2018) El importe de adjudicación de estos trabajos de asistencia técnica es de 38.018 euros y cuentan con un plazo de ejecución de tres meses. El objetivo de esta actuación es mejorar la fiabilidad y seguridad de la infraestructura, así como los tiempos de viaje, ya que permitirá suprimir las limitaciones temporales de velocidad que ocasionalmente pueden implantarse.

Los tramos en los que está previsto actuar se equipararán al resto del trayecto entre Sevilla y Benacazón, donde se han llevado a cabo diversas actuaciones de mejora, entre las que destaca la implantación de la nueva línea de Cercanías C5.

Sustitución de traviesas

Las actuaciones a desarrollar y definir en el proyecto serán la sustitución de traviesas bibloque por nuevas traviesas monobloque, aporte del balasto necesario, levantes, nivelaciones y alineaciones de vía con maquinaria pesada y perfilado de la misma, contemplando además las medidas necesarias para el correspondiente levante provisional y asiento de pasos a nivel y de las instalaciones de señalización y comunicaciones durante la ejecución de los trabajos.

También se sustituirán las traviesas en las estaciones de los tramos incluidos en el proyecto, exceptuando aquellas ya renovadas o cuyas vías generales ya estén dotadas de traviesas monobloque.