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En la línea de alta velocidad Zaragoza-Pamplona, tiene una longitud de cinco kilómetros y cuenta con dos viaductos, que suman 1,4 kilómetros

Adif Alta Velocidad ha adjudicado a OHL las obras de construcción del tramo Villafranca-Peralta de la línea de alta velocidad Zaragoza-Pamplona, que se integra en el Corredor Cantábrico-Mediterráneo. El contrato tiene un importe de 55.776.177 euros cuenta con un plazo de ejecución previsto de 32 meses.


Adjudicadas las obras del tramo Villafranca-Peralta del Corredor Cantábrico - Mediterráneo
 
Estación de ferrocarril de Villafranca de Navarra.
 
 

(28/06/2018)  

El tramo Villafranca-Peralta tiene una longitud de cinco kilómetros y discurre por los municipios navarros de Villafranca, Marcilla y Peralta. El proyecto, diseñado para plataforma de vía doble de ancho estándar, contempla todas las obras de infraestructura necesarias para el correcto funcionamiento de la plataforma ferroviaria: movimiento de tierras, dos viaductos, dos pasos superiores, obras de drenaje, reposición de viales y servidumbres, afecciones a servicios públicos, instalaciones ferroviarias de plataforma, obras complementarias y diseño de las medidas correctoras del impacto ambiental, entre otras.

Entre las infraestructuras singulares del tramo destacan los viaductos de Marcilla, de casi 855 metros de longitud para el cruce sobre la línea Zaragoza-Alsasua y las carreteras forales NA-128 y NA-660, y el del río Aragón, de 546 metros, para el cruce del río del mismo nombre. También destaca la ejecución de una pérgola sobre la autopista AP-15 de 153,4 metros de longitud.

Tramo de obras