Cookie Consent by FreePrivacyPolicy.com La futura línea 10 de Metrovalencia será plenamente accesible

Operadores:  Noticia de actualidad


FGV ha constituido una comisión de trabajo que contará con la participación de entidades y colectivos afectados

Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) incorporará en la futura línea 10 de Metrovalencia todas las exigencias en materia de accesibilidad que establece la normativa actual, lo que permitirá que está línea reciba la certificación UNE 1700001-2.


La futura línea 10 de Metrovalencia será plenamente accesible
 
 
 

(26/06/2018) Dicha certificación garantiza, independientemente del grado de autonomía de cada persona, que el desplazamiento, las condiciones de aprehensión o agarre, localización y comunicación e información en el interior de trenes e instalaciones están adaptadas. Estos criterios que garantizan la accesibilidad universal son conocidos como Dalco.

FGV ha constituido una comisión de trabajo en la que participan las direcciones de Explotación, Comunicación y Clientes y Accesibilidad de la empresa, cuyo objetivo es asegurar desde el primer momento que todos los proyectos tanto de obra física como los equipos de comunicación, información, venta y tránsito por la estación cumplan con los criterios del Plan de Accesibilidad de la propia empresa e incorporen todas las mejoras que se acuerden junto con el Cermi, que van más allá, incluso, de lo que contempla la legislación vigente.

Todas estas exigencias en materia de accesibilidad para todo tipo de personas se incluirán en proyectos de la futura Línea 10 de Metrovalencia, entre la calle Alicante y el barrio de Nazaret, y que ha adjudicado recientemente FGV por un importe de 1,15 millones de euros.

De igual modo, se analizará el futuro material móvil de la línea como se ha hecho con los nuevos trenes duales de la línea 9 del Tram de Alicante, en los se han ido incorporando las mejoras que fueron solicitadas, según normativa.

Junto con la implantación de esta norma en la línea 10, el objetivo de FGV es conseguir la certificación de todas sus líneas, entre las que también se incluye la mencionada línea 9 del Tram, inmersa en pleno proceso de modernización, al mismo tiempo que irá adaptando paulatinamente sus instalaciones actuales.

Línea 10 de Metrovalencia

Hace un año la Generalitat Valenciana anunció que se reiniciarían las obras en la línea 10 de Metrovalencia, paralizadas desde 2011, con una inversión inicial de 50 millones de euros, de los que 30 serían aportados por la administración autonómica y 20 por la Unión Europea a través del Programa Operativo del Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER) de la Comunitat Valenciana 2014-2020.

Una vez realizados todos los trámites administrativos durante el presente año, se espera que las obras se inicien en 2019 y que puedan estar acabadas en su totalidad en 2023.

Las obras de infraestructura de la entonces denominada T2 comenzaron en el año 2006 y se interrumpieron en 2011 por falta de presupuesto, tras una inversión de aproximadamente 200 millones de euros. Hasta ese momento, se habían construido 2.500 metros de tramo subterráneo (calle Alicante-Hermanos Maristas), 2.480 metros de tramo en superficie (Hermanos-Maristas-Natzaret) y la estación soterrada del Mercat, no conectada con los dos tramos anteriores.

El trazado de la Línea 10 comienza en la calle de Alicante y continúa a través de un túnel hasta la calle Hermanos Maristas, desde donde llega en superficie hasta el barrio de Nazaret.

Para la elaboración de los proyectos constructivos y las posteriores obras, se partirá de la información, planos, estudios y documentación existentes y por realizar, con el objetivo de obtener un ahorro de costes durante el ciclo de vida del proyecto, desde la coordinación en las disciplinas durante el diseño, control del intercambio del flujo de información, la unicidad en el modelo durante la redacción del proyecto y reducción de incertidumbre e interferencias en los trabajos, hasta el potencial en la gestión posterior de la infraestructura y su conservación.