Cookie Consent by FreePrivacyPolicy.com En servicio en Francia el primer Regio 2N V200

Material:  Noticia de actualidad


Una composición de dos pisos para quinientos pasajeros y cincuenta bicicletas

El primer Regio 2N V200 ya presta servicio comercial en la Región del Loira ofreciendo quinientas plazas y espacio para cincuenta bicicletas, que en periodo estival pueden aumentar hasta 83 gracias a la equipación modular de serie “Jumbo bike”.


En servicio en Francia el primer Regio 2N V200
 
 
 

(18/06/2018) El primer TER Regio 2N V200 de Bombardier, ha comenzado a circular el pasado fin de semana y equipa la solución “Jumbo bike” que permite modificar modularmente algunas zonas para aumentar la capacidad de albergar bicicletas de los coches.

Los Regio 2N V200 tienen 110 metros de largo, casi treinta metros más que la composición más larga del actual parque que opera en la región. El TER Regio 2N V200 presenta unas prestaciones que le permiten realizar servicios de cercanías y regionales y conexiones interurbanas rápidas gracias a su velocidad máxima de 200 km/h.

Los TER Regio 2N V200 ofrecen una gran versatilidad en sus espacios interiores, acceso a través de dos grandes puertas a nivel de andén y un servicio de acomodación de bicicletas, gratuito y sin reserva.

 

Para su mantenimiento, SNCF ha creado el Technicentre Pays de la Loire, que han exigido una inversión total de 32 millones de euros, de los que diecisiete han sido aportados por la Región del Loira.