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Con una inversión superior a los 5,5 millones de euros, las actuaciones se enmarcan en el plan de inversiones en la red de ancho convencional de Cataluña

Adif ha adjudicado los contratos para la construcción de dos nuevas subestaciones eléctricas de tracción, que se ubicarán en el ámbito ferroviario de Parets del Vallès y El Prat de Llobregat (Barcelona), con una inversión conjunta superior a los 5,5 millones de euros.


Adjudicada la construcción de dos nuevas subestaciones eléctricas en Parets del Vallés y El Prat de Llobregat
 
 
 

(10/05/2018) El proyecto de construcción de la nueva subestación de Parets dels Vallés ha sido adjudicado a la empresa Sociedad Española de Montajes Industriales, con un presupuesto de 2.576.748 euros, mientras que el de la nueva instalación de El Prat de Llobregat ha sido adjudicado a la compañía Control y Montajes Industriales, por un importe de 2.980.580 euros.

Los trabajos, que se enmarcan en el plan global de inversiones que está impulsando Fomento para modernizar las infraestructuras en la red ferroviaria de Cataluña, tienen un plazo de ejecución estimado de doce meses en ambos casos y consistirán en la construcción de la obra civil necesaria para la ejecución de las nuevas subestaciones. Entre las actuaciones previstas destacan movimientos de tierras, excavaciones, cimentaciones, estructuras metálicas, edificios técnicos y canalizaciones.

Con respecto a los equipamientos, cada una dispondrá de dos llegadas de alimentación en alta tensión, dos grupos transformadores-rectificadores de 3000 kW, seis salidas de feeders en Parets del Vallés y ocho salidas de feeders en El Prat de Llobregat, en 3 kV en corriente continua, un conjunto de alimentación a la línea de señalización, así como sistemas de mando, control y protección y servicios auxiliares.

Una vez finalizadas, las dos nuevas subestaciones de Parets del Vallés y El Prat de Llobregat permitirán mejorar las prestaciones, calidad, seguridad y fiabilidad de las circulaciones de la línea R3 a su paso por el Vallés Oriental y de las líneas R2, R2N, R2S, R13, R14, R15 y R16 en el área del Baix Llobregat, respectivamente.