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Desarrollo de modelos numéricos para predecir su comportamiento

Vía Libre Técnica ha incorporado a su colección Tesis Doctorales un nuevo trabajo, “El comportamiento vibratorio de vías ferroviarias mediante simulación numérica” cuyo autor es Ayoub Zougari.


Tesis sobre el contacto rueda-carril y la generación de vibraciones
 
 
 

(03/05/2018)  

El objetivo de este nuevo trabajo incluido en la Colección Tesis Doctorales de Vía Libre técnica, es aportar conocimiento sobre el problema del contacto rueda-carril y la generación de vibraciones que comporta, desarrollando modelos numéricos basados en el Método de Elementos Finitos (FEM).

Para ello el autor ha utilizado el programa comercial ANSYS 13 (ANSYS WB y el ANSYS APDL), para la creación de un modelo numérico global, con el fin de analizar el comportamiento vibratorio de diferentes tipos de vía.

Finalmente, se llega a la conclusión de que la metodología desarrollada es capaz de predecir la historia temporal de la fuerza normal de contacto en diferentes localizaciones de los diversos tipos de vía estudiados.

 


Estudio del comportamiento vibratorio de vías ferroviarias mediante simulación numérica

Autor: Ayoub Zougari

Colección: Tesis Doctorales

(Número de Páginas: 162)

ISBN: 978-84-947477-6-2

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