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Destina trece millones de euros a la red valenciana y 32 a la alicantina, duplicando la inversión de los últimos ejercicios

Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) duplica en 2018 el presupuesto de inversiones respecto a años anteriores y destina cerca de 45 millones de euros a nuevas actuaciones en Metrovalencia y Tram de Alicante, según recoge el proyecto de presupuestos de la Generalitat Valenciana de 2018.


FGV invertirá 45 millones en 2018 para mejorar las redes de Metrovalencia y Tram de Alicante
 
 
 

(06/03/2018) Así, este año se destinarán trece millones de euros a inversiones en la red de Metrovalencia y 32 al Tram de Alicante. Se trata de la cifra más alta en comparación con ejercicios anteriores, en los que la partida de inversiones se situaba en torno a los veinte millones de euros, y triplica los 14,3 millones de euros fijados en 2013.

La asignación presupuestaria de este ejercicio supone un incremento considerable respecto a los últimos años en lo referente a la red de Metrovalencia, llegando a duplicar las aportaciones de ejercicios pasados: así, en  2015 se destinaron 7,6 millones de euros a la mejora de las líneas de Valencia y su área metropolitana.

En conjunto, en el periodo 2015-2018, las inversiones presupuestadas por FGV ascienden a 105 millones de euros, de los que cerca de cincuenta se han destinado la renovación y modernización de la línea 9 del Tram de Alicante (Benidorm-Denia).

Principales actuaciones de mejora en la red de Metrovalencia

Dentro de la partida destinada por FGV a la red de Metrovalencia se incluyen actuaciones en materia de electrificación, señalización -pasos a nivel, enclavamientos, sistemas de seguridad en la circulación- y control de instalaciones -climatización, bombeo y ventilación-, con una asignación de 2,6 millones de euros.

En los referente a renovación de vía y desvíos, pasos a nivel y vallado de la red, FGV ya ha iniciado la protección de 21,9 kilómetros de red, con una dotación de 3, 2 millones de euros.

La mejora de estaciones y paradas cuenta con 1,3 millones de euros para intervenir en la reparación y limpieza de paradas de las líneas del tranvía de Metrovalencia, que en la línea 4 (Doctor Lluch-Mas del Rosari) cuenta con más de treinta puntos de acceso, así como en otras ocho de las líneas 6 y 8. También están previstas actuaciones en las salidas de emergencia del tramo Ayora-Amistad y Xàtiva-Àngel Guimerà-Avinguda del Cid, la sustitución de ascensores y escaleras mecánicas, trabajos de ampliación en talleres y actuaciones en materia de accesibilidad.

La modernización de los equipos de peaje cuenta con 400.000 euros que servirán para incorporar parte de las 59 expendedoras automáticas que se instalarán en 2018 y 2019. De estos equipos, 38 se utilizarán para sustituir a los dispositivos más antiguos y los veintiuno restantes reforzarán el servicio. En la actualidad, la red de metro y tranvía posee 250 máquinas expendedoras.

En el capítulo de comunicaciones, la inversión asciende a 2,2 millones de euros e incluye una partida de un millón de euros para mejorar los sistemas de información al viajero. En materia de mejora de infraestructuras se han presupuestado 350.000 euros para realizar mejoras en los tramos subterráneos más deteriorados, como son los de la línea 1, en el tramo Empalme-Sant Isidre, o en puentes, junto con una dotación de 250.000 euros para la mejora de los pasos a nivel de la red.

Reanudación de las obras de la L10

La reanudación de las obras de la línea –antigua T2– cuenta con una asignación superior al millón de euros para la redacción y actualización de los proyectos constructivos del tramo que une la calle Alicante y el barrio Nazaret y que cuenta con una inversión inicial de cincuenta millones de euros, de los que treinta serán aportados por la administración autonómica y veinte procederán del Fondo Europeo de Desarrollo Regional.

FGV licitará la consultoría y asistencia técnica de la redacción de los proyectos que hay que adaptar a la nueva disponibilidad económica para poder reanudar las obras. Una vez se adjudique ese contrato en 2018 se redactarán los proyectos de las obras que se incluyen en esta fase de actuación que se tendrán que licitar y adjudicar, para poder empezar a ejecutar a principios de 2019.

Tram de Alicante

El Tram de Alicante cuenta con una dotación presupuestaria en inversiones de 32 millones de euros, de los que 5,6 millones de euros se destinan a la reanudación de las obras del túnel de Serra Grossa, y más de veintitrés millones de euros corresponden a las obras de renovación y modernización de la línea 9 que une Benidorm-Dénia.

Las acciones previstas en esta línea incluyen una dotación para la adquisición del nuevo material móvil dual, la electrificación del tramo entre Benidorm y la nueva parada de la estación intermodal de esta localidad, así como todos trabajos de renovación de vía del tramo Calpe-Denia, la instalación de los nuevos sistemas de señalización y ATP y la rehabilitación de puentes.

A su vez, FGV destinará en 2018, un total de 265.000 euros a la mejora de las condiciones de seguridad y accesibilidad de los pasos a nivel de la red tranviaria alicantina.