El Ministerio de Administración Pública de la República de Estonia ha aprobado el plan especial para el ferrocarril Rail Báltica, de modo que ha quedado establecida la ruta final y el diseño preliminar del ferrocarril en este estado. La planificación de toda la línea fue aprobada en Letonia en agosto de 2016 y en Lituania en enero de 2017.
(21/02/2018)
La mejor opción y la más adecuada para la ruta final en Estonia, ha sido debatida y consensuada entre los tres condados por los que transcurre el trazado: Harjumaa, Raplamaa y Pärnumaa. Durante el proceso de planificación de la sección ferroviaria de Rail Báltica en Estonia, se mantuvieron 86 debates públicos. En total, las discusiones con respecto a la ruta reunieron a 4.214 participantes.
El trazado de la línea que unirá las tres repúblicas del Báltico será de 870 kilómetros de los cuales, 213 transcurren por Estonia, 265 en Letonia y 392 en territorio lituano. Tras la planificación del trazado se afrontarán el diseño técnico preliminar y el diseño técnico detallado de la infraestructura de Rail Báltica en los tres países.
El proyecto Rail Báltica, que une las tres capitales de las repúblicas del Báltico: Tallín, Riga y Vilna, consiste en la construcción de una nueva línea electrificada de ancho estándar y equipada con ERTMS. Esta nueva línea ha sido diseñada tanto para trenes de pasajeros como para transporte de mercancías y puede alcanzar los 240 y los 120 km/h, respectivamente. La Rail Báltica formará parte del corredor del mar Báltico de la Unión Europea.