El Consejo de Ministros autorizó el viernes al Ministerio de Fomento la contratación, a través de Adif Alta Velocidad, de las obras de construcción de nuevas salidas de emergencia en los túneles de la línea Vitoria-Bilbao-San Sebastián-Frontera francesa, en el trayecto Vitoria-Bilbao, con un presupuesto de 36.089.660 euros.
(19/02/2018) Las obras de este proyecto discurren por los términos municipales de Eskoriatza, Aramaio, Mondragón, Elorrio, Durango, lzurza, Amorebieta-Etxano, Lemoa, Galdakao y Zaratamo, y consisten en la ejecución de siete galerías de evacuación en otros tantos túneles ya construidos en distintos tramos del citado trayecto de la línea.
En todos los casos, las galerías de evacuación discurren paralelas a su túnel principal a una distancia de 30 metros respecto al mismo, de manera que la salida siempre se hace coincidir con una plataforma de evacuación ya existente.
Con el establecimiento de salidas de emergencia en distancias máximas de 1.000 metros se aumenta la seguridad en la evacuación de viajeros y personal en caso de incidencia en la línea.
Normativa europea sobre seguridad en los túneles
Con la construcción de las nuevas salidas de emergencia en los túneles de la línea de alta velocidad Vitoria-Bilbao-San Sebastián se consigue adecuar la infraestructura al Reglamento de la Unión Europea nº 1303/2014 de la Comisión del 18 de noviembre de 2014, sobre la interoperabilidad relativa a la seguridad en los túneles del sistema ferroviario de la Unión Europea.
La nueva especificación técnica de interoperabilidad sobre seguridad en los túneles en los sistemas ferroviarios transeuropeos, donde se establecía una distancia máxima de 1.000 metros para las salidas de emergencia de los túneles ferroviarios, se publicó el 20 de diciembre de 2007, fecha en la que muchos de los túneles de la denominad Y vasca se encontraban ya terminados o en fase avanzada de ejecución.
Siete túneles
La relación de los túneles del trayecto Vitoria-Bilbao en los que se realizará una nueva galería complementaria de emergencia es la siguiente:
Galería | Tramo | Longitud túnel principal (m) | Longitud total galería (m) |
Induspe | Eskoriatza-Aramaio | 2.205 | 1.220,89 |
Udalaitz-1 | Mondragón-Elorrio | 3.157 | 1.410,99 |
Mendigain | Abadiño-Durango | 1.035 | 73,17 |
Olabarrie | Durango-Amorrebieta | 1.078 | 86,34 |
Ganzelai | Amorrebieta-Lemoa | 1.381 | 412,52 |
Galdako | Lemoa-Galdakao | 1.789 | 838,95 |
Zaratamo | Galdakao-Basauri | 2.709 | 728,30 |