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En el marco de las obras de implantación del tercer carril entre Astigarraga e Irún

Adif ha aprobado la licitación del contrato para el suministro y transporte de los desvíos que permitirán la implantación del ancho estándar en la estación de Irún. El importe del contrato asciende a 12.534.936 euros y el plazo de ejecución es de doce meses.


Licitado por 12,5 millones el suministro de los desvíos para implantar el ancho estándar en la estación de Irún
 
 
 

(31/01/2018) El proyecto de implantación de un tercer carril con ancho estándar en el trayecto Astigarraga-Irún dará continuidad a la línea de alta velocidad Vitoria-Bilbao-San Sebastián y permitirá la conexión con la frontera francesa.

El contrato licitado hace referencia a la fabricación, premontaje y comprobación en taller de los desvíos, su transporte hasta la traza de la línea y la asistencia técnica durante el montaje definitivo. Asimismo, también se contempla el suministro y transporte de los componentes de reposición más habituales en los desvíos.

Instalación del tercer carril entre Astigarraga e Irún

El proyecto de implantación de tercer carril en este trayecto supone una inversión global de 165 millones de euros, repartidos en distintos contratos, ya adjudicados, que incluyen actuaciones en la vía, la línea aérea de contacto, la señalización, y las comunicaciones.

Además, incluye la adaptación de los túneles, estructuras metálicas, estaciones y apeaderos al ancho mixto, de manera que la infraestructura pueda atender a la nueva explotación sin afectar a las actividades que se desarrollan en la actualidad.

También se abordarán las modificaciones necesarias de la catenaria, así como la modificación de las instalaciones de señalización y comunicaciones en el tramo Hernani-Irún de la red ferroviaria convencional (el nudo de Astigarraga y la estación de San Sebastián están excluidas en estas actuaciones).

Previamente, Adif llevó a cabo la obra de renovación de vía entre San Sebastián e Irún, con una inversión de 40 millones de euros, con la que se acometió la instalación de las traviesas de ancho mixto y la renovación del carril y del balasto