(11/01/2018) El porcentaje se incrementa, como es lógico, según aumenta la distancia entre el punto de origen del viajero y las estaciones y paradas del tranvía alicantino. Así, el 2,4 por ciento se desplaza hasta 100 metros para moverse después con el Tram; el 9,6 por ciento lo hace hasta 200 metros; el 14,7 por ciento, hasta 300 metros; el 17,3 por ciento, hasta 400 metros, el 51,9 por ciento, hasta 500 metros; el 58,2 por ciento, hasta 600 metros; el 79,8 por ciento hasta 1 kilómetro; el 87,8, hasta 1,5; el 93,8 por ciento hasta 3 y el cien por cien, se desplaza más de 3 kilómetros.

La media de tiempo empleado entre el origen del viaje hasta las estaciones y paradas del Tram se estipula en 8,1 minutos y, desde las instalaciones de FGV hasta el punto de destino, en 8,9 minutos.

En el 94,3 por ciento de los casos, el acceso a las estaciones y paradas se suele realizar a pie, lo que significa una media de 6,9 minutos. El 3,1 por ciento de los viajeros accede a las instalaciones del Tram en coche o moto, con 11 minutos de tiempo medio; en autobús lo hace el 5,7 por ciento de los usuarios, con 20,2 minutos de desplazamiento. El resto de los usuarios del Tram acceden en Cercanías de Renfe (0,4 por ciento), con 46 minutos de media, en bici (1,1 por ciento), con 11 minutos y, en otros medios como tren, taxi, etc., el 0,5 por ciento, con 31,2 minutos de media.

En cuanto al recorrido desde la salida de las instalaciones del Tram de Alicante hasta el punto de destino, el 92,9 por ciento de los viajeros prosigue su viaje a pie, durante unos 7 minutos de media; el 2,6 por ciento lo hace en coche o moto, con 11,8 minutos de desplazamiento; el 5,5 por ciento se desplaza en autobús, durante un tiempo medio de 20,7 minutos; el 0,9 por ciento en Cercanías de Renfe, con 68,8 minutos de tiempo medio; el 1,1 por ciento en bici, con una media de 8,3 minutos y el 0,3 por ciento en otros medios como tren, taxi, etcétera, con 89 minutos de media.

Tiempos de viaje desde el origen hasta el destino, por líneas

Según los resultados de la encuesta, los usuarios la L4 (Luceros-Plaza La Coruña) son los que menos tiempo emplean en ir de su punto de origen a las instalaciones del Tram, con un tiempo medio de acceso de 6,5 minutos. Le siguen los viajeros de la L2 (Luceros-Sant Vicent del Raspeig) y la L3 (Luceros-El Campello), ambas con 8,2 minutos, los de la L1 (Luceros-Benidorm), con 8,4 y la L9 (Benidorm-Denia), con 9,2 minutos.

En cuanto al tiempo dedicado a recorrer la distancia entre las estaciones y paradas de FGV en Alicante y el punto de destino del usuario, los que menos tiempo utilizan son los usuarios de la L9, con 7,7 minutos de media, seguidos por los de la L3, con 8,3 minutos; la L2, con 8,6 minutos; la L4, con 8,9 minutos y, finalmente, la L1, con 10,2 minutos.

Valoración del servicio: 8,21 puntos sobre 10

De acuerdo con los resultados del Índice de Satisfacción al Cliente (ISC) 2017, los usuarios han otorgado una valoración de 8,21 puntos sobre 10 al servicio global del Tram de Alicante.

De entre los veintidós factores valorados por los viajeros en la encuesta del ISC, relacionados con el servicio que presta FGV en Alicante y su área metropolitana, uno supera los 6 puntos, ocho rebasan los 7 puntos de calificación y trece sobrepasan los 8 puntos.

Los aspectos del servicio mejor valorados por los viajeros son funcionamiento de escaleras mecánicas y ascensores (8,69), señalización (8,61), seguridad en el trayecto (8,54), ausencia de colas (8,42) y amabilidad/atención de empleados (8,34).

Entre los factores menos valorados destacan la masificación (6,84), la información sobre interrupciones (7,07), la frecuencia de paso (7,16), el precio (7,41) y la comodidad en la espera de estaciones (7,65 puntos.).

El Tram de Alicante registró durante el pasado año un total de 10.432.487 usuarios en las líneas de tranvía, tren-tram y tren convencional, lo que supone un incremento del 1,40 por ciento con respecto al año anterior y la continuación de la tendencia de incremento de viajeros de los últimos ejercicios.