Internacional:  Noticia de actualidad


La inversión asciende a 52 millones de euros

Infraestruturas de Portugal ha adjudicado el proyecto de modernización de la Línea de la Beira Baja al consorcio Rayo Rosa Cobetar-Conduril por valor de 52 millones de euros. Una obra que permitirá la reapertura a la explotación ferroviaria de este tramo de 46 kilómetros, que permanece cerrado desde 2009.


(29/11/2017)  

Las obras de modernización incluyen, además, la construcción de la denominada "Concordancia de las Beiras", vía de conexión entre las Líneas de la Beira Baija y de la Beira Alta. Se trata de una intervención relevante que concluirá en el primer semestre de 2019, y dinamizará el transporte ferroviario, la conexión con España y los vínculos interregionales. Esta intervención tiene una financiación comunitaria del 85 por ciento.

Las actuaciones más destacadas que se van a llevar a cabo consisten en:

- Renovación Integral de 36 kilómetros de vía (IP ya ejecutó la renovación de diez kilómetros del tramo).

- Electrificación.

- Rehabilitación de seis puentes ferroviarios centenarios.

- Remodelación de estaciones y apeaderos, en concreto los de Manzanas, Benespera y Barracão.

- Automatización y supresión de diversos pasos a nivel.

- Drenajes y ejecución de trabajos de estabilización de taludes.

- Enlace  entre la Línea de la Beira Alta y la Línea de la Beira Baja, en vía única electrificada, con 1.500 metros de extensión. Estos trabajos Incluyen la ejecución de un nuevo puente ferroviario sobre el río Diz, con una longitud de 237,8 metros.

- Instalación de nuevos sistemas de Señalización y Telecomunicaciones.

 

Puente de la Vera del Cereixo de la Línea de la Beira Baixa en el valle del río Tajo.
Foto: CorreiaPM (Wikipedia)