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En noviembre se hará público el primer plan de innovación de las infraestructuras y el transporte, que incluye un plan director de transformación digital para las estaciones de viajeros de Adif

El ministro de Fomento, Íñigo de la Serna, anunció ayer que Renfe está ultimando el diseño de un nuevo Plan de Accesibilidad, con el que la operadora continuará desarrollando actuaciones para conseguir una plena accesibilidad en estaciones, trenes y servicios. De la Serna realizó ayer estas declaraciones durante la apertura del Congreso Internacional Next Station, organizado por Adif y la Unión Internacional de Ferrocarriles (UIC) que se celebra en Madrid del 19 al 21 de octubre.

 


Fomento pondrá en marcha un Plan Integral de Accesibilidad 2018-2026 para trenes, estaciones y servicios ferroviarios
 
 
 

(20/10/2017) Durante su intervención en la apertura del Congreso, el ministro anunció que el próximo mes de noviembre se hará público el primer plan de innovación de las infraestructuras y el transporte en España, que incluye un plan director de transformación digital para las estaciones de viajeros de Adif con el objetivo de convertirlas en espacios inteligentes, implementando todas las soluciones ahora disponibles en el paradigma del internet de las cosas y generar nuevos modelos de negocio para las estaciones. 

Además de diseñar una estrategia de desarrollo de comunicación (5G, wifi,...) para viajeros y empresas operadoras, el plan plantea medidas para favorecer un entorno sostenible medioambiental, económico y social. La estación prototipo escogida para llevar a la práctica estos objetivos será la de Málaga María Zambrano.

Plan de Accesibilidad Universal  2018-2026

De la Serna también destacó ayer  la importancia de hacer más accesibles las estaciones y los trenes, para lo que se está trabajando en un Plan de Accesibilidad Universal  2018-2026, que contemplará la adaptación de del material y las terminales, así como la adquisición de nuevos vehículos totalmente accesibles, entre otras acciones hacia la accesibilidad universal.

El objetivo de este plan es dotar de accesibilidad universal a toda la “cadena de viaje”, para que los usuarios del tren puedan llegar sin obstáculos desde el acceso a la estación de origen y el interior del tren hasta la llegada a destino, facilitando la intermodalidad, hasta que los viajeros abandonen la estación.

Con este plan se pretende conseguir la excelencia en la prestación de los servicios ferroviarios, tanto en AVE y Larga Distancia, como en Media Distancia y Cercanías.

El plan también incluirá la universalización de la accesibilidad a los servicios, en colaboración con otras entidades, instituciones y agentes sociales expertos, así como mejorar las prestaciones de los servicios a las personas con discapacidad, con movilidad reducida y dificultades en la comunicación.

La finalidad será conseguir un ferrocarril accesible, que proporcione autonomía a las personas con discapacidad o movilidad reducida dando cumplimiento a la legislación vigente.

Hacia unos servicios 100 por cien accesibles

Actualmente, Renfe continúa mejorando el servicio Atendo de atención a personas con movilidad reducida, que acaba de cumplir su décimo aniversario, superando los 4,2 millones de asistencias a personas con discapacidad en todo este tiempo, y valorado por los clientes con una nota entre el 8 y el 9 sobre 10.

Además, Renfe ya ha facilitado la accesibilidad en el cien por cien de los trenes AVE y Avant, el 68 por ciento de los trenes de Larga Distancia y más del 50 por ciento de los trenes de Cercanías y Media Distancia.

En el futuro inmediato, Renfe tiene prevista la incorporación de treinta nuevos trenes de alta velocidad, que encargó a Talgo, que cumplirán con la normativa de accesibilidad y además serán autoaccesibles, es decir, con el piso del tren a la altura del andén.

También se está trabajando en la adaptación de trenes de la serie 447 de Cercanías, con la incorporación de un coche intermedio con zona de piso bajo y aseo universal, así como otras actuaciones para dotar de accesibilidad a trenes de Media Distancia.

Renfe, que gestiona 490 estaciones de Cercanías, ha mejorado la accesibilidad en las de mayor demanda (las que cuentan con una demanda superior a 750 viajeros al día) y continúa en el resto. En la actualidad, el 60 por ciento de esas 490 estaciones de Cercanías (que totalizan el 76 por ciento de la demanda) disponen de itinerario accesible. El objetivo será conseguir la accesibilidad universal al final de este plan.