Cookie Consent by FreePrivacyPolicy.com Los trenes de Metro de Granada circulan ya, en pruebas, con horario comercial

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En la última semana de pruebas han alcanzado los 15.263 kilómetros recorridos, que hasta entonces se mantenían en una media de 5.000 semanales

La semana pasada, los trenes en pruebas del Metro de Granada circularon ya en horario comercial desde las 06.30 hasta las 23.00 horas, horario en que parten las últimas unidades de las paradas de Albolote y Armilla. El viernes 21 y sábado 22, los trenes circularon también en horario nocturno, hasta las 2.00 horas, tal como está previsto en el horario de explotación comercial. En la semana del 17 al 23 de julio, los trenes recorrieron un total de 15.263 kilómetros en pruebas, lo que triplica el número de kilómetros semanales, que se mantenía en una media de 5.000.


Los trenes de Metro de Granada circulan ya, en pruebas, con horario comercial
 
 
 

(25/07/2017) Esta media semanal de kilómetros recorridos se superó ya en las últimas semanas, en las que se incorporaron más unidades a las pruebas que recorren la traza de manera simultánea, las pruebas y se extendieron a los siete días de la semana.

Con los kilómetros recorridos en esta última semana, las pruebas dinámicas del metropolitano de Granada suman ya los 55.371 kilómetros desde que los ensayos con trenes se hicieron extensivos a los 16 kilómetros de trazado entre Albolote y Armilla, el pasado 24 de febrero. Mientras, las incidencias han sido un total de 43, manteniéndose la tónica anterior.

Las pruebas se están llevando a cabo con un total de once unidades circulando de modo simultáneo, si bien cubren el recorrido los quince vehículos disponibles, sometiendo al máximo estrés el circuito de pruebas. Este ritmo está favoreciendo tanto las comprobaciones propias de este periodo de ensayos, como una mayor concienciación de la ciudadanía en relación a la correcta convivencia entre el metro, el tráfico rodado y el tránsito peatonal.

Puesta en marcha con el 95 por ciento de la eficiencia del servicio

Si bien las pruebas con trenes van mejorando progresivamente los tiempos de recorrido, de cara a la explotación comercial, desde la consejería de Fomento y Vivienda de la Junta de Andalucía se ha indicado que la puesta en marcha no se llevará a cabo hasta que esté garantizado al menos el 95 por ciento de la eficiencia del servicio, señalando como uno de los ajustes necesarios la regularización semafórica.

Entre las incidencias registradas, un total de quince se correspondieron a la ocupación indebida de la plataforma del metro en superficie por parte de vehículos, peatones y animales, y otras 43 obedecieron al uso de frenos de emergencia del tren en cruces para evitar colisiones. Entre estas últimas incidencias, hay que destacar los numerosos vehículos que no respetan los semáforos en rojo de las intersecciones, lo que provoca frenados de urgencia.