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Enviar por emailFerrocarriles Italianos (RFI) e Interporto de Bolonia, han firmado un memorando de entendimiento enmarcado en el conjunto de inversiones que la Red Ferroviaria Italiana está llevando a cabo en su red de mercancías para adecuar las líneas que forman parte de Cuarto Corredor de la Red Europea RTE-E prestando especial atención al nudos de la red como el de Interporto Bolonia.
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(25/07/2017) Las inversiones permitirán al Interporto de Bolonia adaptarse a convoyes de hasta 750 metros, gálibo adecuado para el tránsito de semirremolques en carretera y peso por eje de hasta 22,5 toneladas. Con ello De será posible integrar el transporte ferroviario con los servicios de cabotaje nacionales e intramediterráneos .
El nodo multimodal Interporto Bolonia podrá recibir nuevos tráficos de mercancías, tanto en términos cualitativos como cuantitativos y reforzará su posición estratégica de conexión de los corredores Báltico-Adriático-Mediterráneo y Escandinavia-Mediterráneo.
El contenido del protocolo firmado está en línea con los objetivos del Libro Blanco del Transporte de la Comunidad Europea que tiene intención de transferir en 2030, el 30 por ciento del transporte de mercancías por carretera al ferrocarril subiendo hasta el cincuenta por ciento en 2050.
El objetivo del acuerdo es aumentar el tráfico ferroviario de mercancías y desarrollar Interport Bolonia como un nodo ferroviario fundamental en Europa ofreciendo servicios conforme a los nuevos estándares europeos a las 114 empresas de logística actualemente activas en el puerto seco boloñés.
