Cookie Consent by FreePrivacyPolicy.com Japón financia la implantación del frenado automático en los trenes argentinos

Internacional:  Noticia de actualidad


Ambos países han llegado a un acuerdo para que el Banco de Cooperación Japonés financie el 85 por ciento del proyecto

Argentina ha firmado un acuerdo de cooperación con Japón para que, a través de un préstamo otorgado por el Banco de Cooperación japonés (JBIC) y el Deutsche Bank que asciende a más de 44 millones de euros, se pueda llevar a cabo el proyecto para que todos los trenes de la red ferroviaria suburbana de Buenos Aires dispongan de frenado automático.


(31/05/2017) A lo largo de los próximos cuatro años, las ocho líneas de la red ferroviaria suburbana de Buenos Aires, que cubren un total de 1.500 kilómetros por los que circulan unos trescientos trenes, irán disponiendo de sistema de frenado automático (ATS) gracias al acuerdo alcanzado entre el gobierno argentino y el de Tokio.

Actualmente, tan solo un 10 por ciento de la red de la capital argentina  dispone de ATS, si bien está previsto extender el sistema en las líneas Urquiza, San Martín, Belgrano Sur, Belgrano Norte y Sarmiento el sistema estará instalado y funcionando para 2018 y, en 2019 en las líneas Mitre y Tren de la Costa, más los ramales pendientes de la línea Roca.

Los equipos que serán fabricados en Japón por Nipon Signal, mejorarán el nivel de seguridad de las líneas, y según el gobierno argentino, su puesta en marcha salda una deuda histórica, de treinta años, en materia de seguridad ferroviaria con los usuarios habituales y también con los 23.000 trabajadores de la red ferroviaria suburbana de Buenos Aires.

La incorporación del frenado automático forma parte del Plan Integral de Obras Ferroviarias de 12.000 millones de euros que puso en marcha el Ministerio de Transporte y que va a transformar la manera de viajar en tren en toda la zona Metropolitana.