(22/12/2016) Estas nuevas unidades eléctricas serán operadas en la red de ZVS, entre Böblingen, Holzgerlingen y Dettenhausen, a partir de finales de 2020. El contrato base cuyo importe para el suministro de material rodante es de 51,3 millones de euros, prevé las entregas de los trenes en 2020.

Cada unidad de tres coches dispondrá de pasillos espaciosos, gran accesibilidad y áreas reservadas para personas con movilidad reducida. Contarán con aire acondicionado y pasillo de intercirculación entre coches. Exteriormente mantendrán el actual diseño corporativo.

Electrificación

ZVS opera actualmente unidades diésel en sus líneas, pero recientemente se han iniciado los trabajos para la extensión y la electrificación de la línea entre Schönbuchbahn y Dettenhausen, cuya finalización se estima para el año 2020.

ZVS llevará a cabo también la construcción de un nuevo taller en Böblingen, totalmente equipado, que dispondrá de tres vías y donde CAF realizará el mantenimiento de los nuevos vehículos con el futuro operador de los trenes, cuya licitación está todavía pendiente.

Ampliaciones en América

Asimismo, Metro de Santiago de Chile ha notificado su intención de adjudicar a CAF la fabricación de cuatro unidades más en el marco del contrato que por un importe superior a los 160 millones de euros fue firmado a finales de 201. El contrato contemplaba el suministro de 37 unidades para las nuevas líneas 3 y 6 de la capital chilena y su mantenimiento por veinte años. Hasta la fecha, CAF ya ha entregado veinte de las unidades contratadas.

Además, CAF ha cerrado con el Metro de Medellín el suministro de dos unidades adicionales, que se sumarán a las veinte que actualmente está fabricando para la ciudad colombiana. El importe global de las tres operaciones, Alemania, Chile y Colombia, supera los 110 millones de euros.