(10/10/2016) FGC obtuvo, el pasado mes de julio (ver noticia) la licencia para poder operar los trenes pero una serie de dificultades administrativas han retrasado la operatividad total ya que sus unidades podían circular por 89 kilómetros del trazado de la línea Lleida-Pobla, pero no podían hacerlo por 1,9 kilómetros de entrada a la estación de Lleida, lo que obligaba a cambiar de maquinista, uno de Renfe, para recorrer este último tramo.

El certificado, otorgado por la Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria, permite que los nuevos trenes de FGC puedan circular por los 1,9 kilómetros que faltaban para completar el recorrido total de la Red Ferroviaria de Interés General, RFIG, de titularidad del Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif)

La obtención de la licencia por parte de FGC Rail que le permite circular por la totalidad de la RFIG de Adif abre nuevas posibilidades a los proyectos de futuro de FGC, que tomará la decisión sobre si participará en la liberalización del mercado ferroviario español en el momento que el Gobierno defina qué manera se hace. La Generalitat está preparando a FGC para poder ser un actor más en el momento que se liberalice el sector ferroviario europeo.