(11/01/2016) La valoración de aceptación es del 88,4 por ciento: el 27,1 por ciento de los usuarios lo califican como “Bien”, el 51,5 por ciento como “Bastante bien” y el 9,8 por ciento como “Muy bien”. La valoración de indiferencia es del 8,8 por ciento, porcentaje que coincide con la calificación de “Regular”. Por su parte, la valoración de rechazo es del 2,8 por ciento.

De entre los veintidós factores valorados por los viajeros en la encuesta del ISC relacionados con el servicio que presta FGV en Valencia y su área metropolitana, diecinueve superan los siete puntos de calificación. Ningún atributo es valorado por debajo de cinco puntos; es decir, hasta los atributos menos valorados obtienen un aprobado por parte de los usuarios.

Los aspectos del servicio que han recibido mejor valoración por parte de los viajeros son la seguridad en el trayecto (8,30 puntos), la ausencia de colas en la adquisición de billetes (8,15), la señalización (8,11), la rapidez (8,06) y la limpieza de los trenes (7,98).

Entre los atributos con menor valoración se sitúan el precio de los billetes (5,63 puntos), la masificación de viajeros (6,49), la frecuencia de paso (6,53), la temperatura adecuada (7,03) y el funcionamiento de las escaleras mecánicas (7,20). Exceptuando el “Aprobado” de las tarifas, los factores menos valorados consiguen una calificación de “Bien” o “Notable”.

Valoración por líneas

La línea 5 (Marítim Serrería-Aeroport) es la mejor valorada por los viajeros, con 8,10 puntos. Le siguen la línea 7 (Marítim Serrería-Torrent Avinguda) y la línea 9 (Alboraya Peris Aragó-Riba-roja de Túria), ambas con 8,03.

A continuación, se sitúan la línea 3 (Rafelbunyol-Aeroport) con 7,81 puntos, la línea 6 (Tossal del Rei-Marítim Serrería) y la línea 8 (Marítim Serrería-Marina Reial Joan Carles I), ambas con 7,80, la línea 2 (Llíria-Torrent Avinguda) con 7,73, la línea 4 (Mas del Rosari-Doctor Lluch) con 7,63 y, por último, la línea 1 (Bétera-Villanueva de Castellón) con 7,61 puntos.

Perfil del viajero

Según el informe de 2015, el número de mujeres que utilizan los servicios de Metrovalencia suponen el 63,4 por ciento del total de viajeros, por lo que los hombres son 36,6 por ciento.

En cuanto a la edad, la media se sitúa en torno a los 34,8 años, siendo el segmento de la población de 40 o más años el más significativo, con el 36,8 por ciento. Los menores de 25 representan el 36,1 por ciento y, la población entre 25 y 39 años, alcanza un 27,1 por ciento.

El 48 por ciento de los usuarios de Metrovalencia ha realizado estudios secundarios, un 29,7 por ciento tiene formación universitaria y el 22,2 por ciento ha efectuado estudios primarios.

En cuanto a la ocupación, un 45 por ciento de los viajeros de Metrovalencia son trabajadores por cuenta ajena, el 36,4 por ciento son estudiantes y el 7,4 por ciento se encuentra en situación de paro laboral.
El resto de los usuarios se reparten en un 4,3 por ciento de jubilados y pensionistas, un 3,5 por ciento autónomos, un 3,4 por ciento amas de casa y un 0,1 es rentista.

Motivos del viaje

El 72,5 por ciento de los usuarios de Metrovalencia, casi tres de cada cuatro, se desplaza por la red de metro y tranvía por motivos de trabajo o estudios, según se constata en el informe del Índice de Satisfacción del Cliente 2015. En concreto, los movimientos relacionados con la ocupación laboral representan el 39 por ciento y los académicos el 33,5 por ciento.

Las líneas de metro son más utilizadas para viajar por motivos de trabajo que por estudios, situación que se invierte en el tranvía, medio de transporte utilizado más frecuentemente por los estudiantes que por empleados.

Otros motivos de viaje son las visitas a familiares o amigos (6,9 por ciento), ocio (6,5 por ciento), gestiones (5,2 por ciento), servicios médicos (4.3 por ciento), compras (2,8 por ciento), turismo (0,4 por ciento) y “varios”, con el 1,2 por ciento.

Porcentaje de desplazamientos por municipios

La encuesta del ISC de 2015 revela que el 59,5 por ciento de los clientes de Metrovalencia residen fuera de la ciudad de Valencia, de los cuales el 57,8 por ciento vive en el resto de la provincia y el 1,7 por ciento en otra provincia de España o en el extranjero. En la capital reside el 40,5 por ciento de los viajeros.

Dentro de la provincia de Valencia, el municipio de Torrent aglutina el 5,2 por ciento de los desplazamientos en Metrovalencia, seguido de Burjassot, con el 4,2 por ciento; Mislata, con el 3,9 y Paterna, con el 3,7 por ciento de los viajes.

A continuación, se sitúan los municipios de Alboraya, con el 3 por ciento de los desplazamientos, Riba-roja de Túria, con el 2,6 por ciento, Paiporta y Manises, ambos con el 2 por ciento, Quart de Poblet, con el 1,9, Massamagrell, con el 1,8, Moncada, con el 1,7 y Meliana, con el 1,6 por ciento de los viajes.

Trasbordos

El porcentaje de viajeros que realiza trasbordo entre las distintas líneas de la red de Metrovalencia se eleva al 19,6 por ciento, en especial en las de tranvía, ya que el 26,4 por ciento de los usuarios de la línea 4 y el 23,4 por ciento de los de las líneas 6 y 8 lo realiza habitualmente.

Entre las líneas de metro, los viajeros de la L1 efectúan trasbordo en el 20,2 por ciento de los casos, seguidos por los de la línea 2, con el 18,9 por ciento, línea 9, con el 15,4, línea 3 -15 por ciento-, línea 7, con el 13 por ciento y, por último, los de la línea 5, de los que el 11 por ciento realizan trasbordos.

En cuanto a las estaciones en la que se producen más trasbordos, encabeza la lista la de Àngel Guimerà, en la que se cruzan las líneas 1, 2, 3, 5 y 9, con el 38,7 por ciento de la movilidad entre líneas. La clasificación se completa con Benimaclet (líneas 3, 4, 6 y 9), con 19,3 por ciento, Empalme (líneas 1, 2 y 4), con el 16,2 por ciento, Colón (líneas 3, 5, 7 y 9), con el 9,6 por ciento, Marítim-Serrería (líneas 5, 6, 7 y 8), con el 3,4 por ciento y Alameda (líneas 3, 5, 7 y 9), con el 2,6 por ciento.