(25/09/2015) Los siete contratos, por un montante de unos 16.084 millones de euros, abarcan la construcción de la ruta en superficie y los túneles para la fase 1 (Londres-Birmingham) de la futura red HS2, que discurrirá entre Londres, Manchester y Leeds.
Las empresas interesadas pueden expresar su interés en siete paquetes. Las empresas que pasen el cuestionario de precalificación, serán invitadas a optar por hasta cuatro paquetes (se adjudicará un máximo de dos paquetes por empresa concursante).

Los siete contratos se dividen en tres áreas geográficas, y también existirá una opción para contratos adicionales que abarcarán la ruta norte de Birmingham, aunque esto último está condicionado a decisiones ministeriales que se tomarán a finales de año.

La licitación de los contratos de la fase 2, que incluyen las estaciones, comenzará en 2016, y los contratos de la fase 3, relativos a los sistemas ferroviarios, en 2017.Las obras comenzarán en 2017, tras el consentimiento real a la ley que recoge la fase 1, que ahora está en el Parlamento. La apertura de la línea está prevista para 2026.

España y China, posibles inversores

El ministro de Economía y Hacienda británico, anunció el comienzo de la licitación durante un viaje a China, que tenía como objetivo atraer inversores de este país a HS2 y otros proyectos en Gran Bretaña. También anunció que se fijaría una jornada del HS2, en la que empresas chinas y británicas puedan estudiar la posibilidad de optar conjuntamente a estos contratos.

El ministro invitó a China a participar en la inauguración de la Universidad Nacional de Ferrocarril de Alta Velocidad en 2017. Gran Bretaña podría beneficiarse de los conocimientos de China en materia de alta velocidad y ayudar a los inversores chinos a entender mejor el mercado británico.

El pasado día 22 de septiembre, la embajada de Gran Bretaña en España organizó en Madrid una jornada sobre “Oportunidades en el sector ferroviario británico: Alta Velocidad (HS2) y red convencional”, con el fin de contactar con empresas españolas interesadas en invertir en Gran Bretaña en proyectos ferroviarios. A esta jornada, que contó con una importante presencia del sector español, asistió el secretario de Estado de Transportes británico y el director de HS2 Ltd (véase noticia).