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Enviar por emailEl Museo del Ferrocarril de Madrid alberga una exposición del Consorcio Regional de Transportes de Madrid que permanecerá abierta al público hasta el día 29 de noviembre, sobre 150 años de evolución de los títulos de transporte, desde el billete de papel o cartón hasta la tarjeta sin contacto.
(23/09/2015)
Paralelamente se ha presentado el libro “La historia del billete de transporte público en Madrid”, de Miguel Ángel Delgado Ruiz, que como la muestra refleja los cambios de tipología y precios de los billetes que han ido acompañando las transformaciones y la historia de la sociedad y del transporte público.
Para la edición del libro, el Consorcio ha contado con la colaboración de Metro de Madrid, la Empresa Municipal de Transportes de Madrid, el Museo del Ferrocarril, la Fábrica Nacional de la Moneda y de numerosos aficionados al transporte de nuestra que de manera desinteresada han aportado sus conocimientos y sus colecciones particulares de billetes para ilustrar los diversos capítulos.
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La muestra se estructura en ocho bloques temáticos. El primero de ellos va desde 1847, año en el que se encuentra la primera referencia al servicio regular de transporte en Madrid con la diligencia a Carabancheles, hasta el año 1900. Esa época coincide con el cambio de moneda del real a la peseta.
El siguiente bloque se centra en la llegada del tranvía eléctrico en 1900, para cubrir el tramo entre Sol y Goya, con una tarifa de diez céntimos. El servicio se va ampliando a otros recorridos, incluso con billetes combinados con entrada a los toros.
El tercer recoge la inauguración del Metro en 1919 y la revolución que supuso en el transporte urbano. El siguiente está dedicado al nacimiento de la Empresa Municipal de Transportes y el quinto bloque de la exposición lo ocupa el Madrid de los años 60 y 70, cuando se instalan las primeras máquinas de autoventa y de cambio de moneda y se crean los títulos de ida y vuelta, entre otras novedades.
El sexto bloque se centra en la aparición de los “bonobús” de diez viajes de la EMT, los tacos de diez billetes sencillos a precio reducido en Metro o la tarjeta turística “Metrotour”.
El séptimo se centra en la creación del Consorcio Regional de Transportes en 1985, la aparición del Abono Transporte y la diversificación de títulos por edad y zonas tarifarias, y la muestra finaliza con la nueva tarjeta transporte público, que acabará jubilando al cupón magnético y al billete de transporte tradicional.