(16/12/2014) La oferta, válida para todos los orígenes internacionales de Renfe-SNCF en Cooperación, se aplica a compras realizadas hasta el 18 de diciembre para viajar a partir del 7 de enero. Desde ahora, además, los trenes internacionales de Renfe y SNCF abren la venta de billetes con cuatro meses de antelación a la fecha de viajes.

La alta velocidad España-Francia cierra su primer año con 1.850.000 viajeros. De estos, 800.000 han sido viajeros internacionales y el resto ha realizado trayectos domésticos a bordo de estos trenes gestionados por Renfe-SNCF en Cooperación. La mayoría de los pasajeros, 191.094 corresponden a la principal relación del servicio, la que une Barcelona y París.

19 destinos internacionales conectados

Cada día, cinco frecuencias conectan España y Francia en trenes directos de Alta Velocidad, seis en primavera y siete durante la temporada de verano, cuando para atender el crecimiento de la demanda, el servicio se refuerza con una frecuencia extra entre Barcelona-París (para llegar a un total de cuatro diarias).

Cinco frecuencias diarias por sentido enlazan España y Francia y conectan 19 destinos

En total son diecinueve los destinos conectados por este servicio: Madrid, Zaragoza, Tarragona, Barcelona, Girona y Figueras en España y Perpiñán, Narbona, Beziers, Carcasona, Toulouse, Nimes, Aviñón, Aix en Provence, Marsella, Valence, Lyon y París, en Francia. Se configura así una red con 64 conexiones.

Perfil del viajero internacional

La mayor parte de los clientes de los trenes internacionales Renfe-SNCF en Cooperación viaja por motivos de ocio y vacaciones, en pareja o familia.

Desde que se puso en marcha la alta velocidad, la presencia de clientes españoles en los trenes entre ambos países ha crecido ocho puntos, llegando al 28 por ciento. El 37 por ciento de los clientes son franceses y el resto, el 35 por ciento de los viajeros, de terceros países.

En cuanto a los canales de venta, un tercio de los clientes adquire sus billetes a través de la venta online de www.renfe.com y www.sncf-voyages.com. Le sigue las agencias de viaje con el 23 por ciento de las ventas. El 71 por ciento de los clientes de estos trenes viaja con un billete con descuento.

Cooperación operativa y comercial

Esta conexión directa es el resultado de la alianza estratégica entre España y Francia en materia ferroviaria a través de Renfe y SNCF, los dos operadores ferroviarios líderes en alta velocidad. Cada empresa aportó a este proyecto diez trenes de alta velocidad y cooperó en los procesos de homologación de trenes y recursos humanos y en la fijación de una estrategia conjunta de marketing, comercialización y producción de una oferta común.

Esta cooperación hizo posible la primera conexión internacional de alta velocidad España-Francia y recortó significativamente los tiempos de viaje entre en tren las principales ciudades de ambos países. Las conexiones directas unen Barcelona y París en seis horas y veinticinco minutos, Madrid y Marsella en siete horas, Barcelona con Lyon en menos de cinco horas y Barcelona con Toulouse en tres

Los servicios Renfe-SNCF en Ccooperación se prestan con trenes del modelo TGV Euroduplex 2N2 y AVE S-100. Durante dos años Renfe y SNCF colaboraron en los procesos de homologación de los trenes en cada territorio. Para que este proyecto se hiciera realidad fue necesario, además, coordinar los aspectos técnicos de tres gestores de infraestructura (Adif, RFF y TP Ferro).