(07/10/2011) Inicialmente, Faiveley equipará los 130 trenes que contempla el primer pedido ya cerrado que incluye una opción por otros noventa trenes adicionales. El acuerdo marco entre Siemens y la DB contempla una segunda opción, que llevaría el número total de trenes contratados a los trescientos (Información completa sobre los ICx en el número 555 de la versión impresa de Vía Libre).

El contrato incluye los equipos de freno de los bogies, con patines magnéticos, los sistemas de producción y tratamiento de aire con compresores sin aceite y los equipos electroneumáticos de control de freno. Las entregas de los 130 primeros trenes comenzarán en 2013, con cuatro composiciones pre-serie a los que seguirán los primeros trenes de serie en 2015. 

(Ver más información sobre el tren  ICx en la edición impresa de Vía Libre de septiembre de 2011, número 555)