(25/03/2011) Una estación de contenedores es un espacio ferroviario diferente. En un caso como el del Centro Logístico de Constantí de Adif, con una actividad muy alta, la llegada de cada tren se acompaña de un incesante movimiento de camiones y grúas móviles por la losa de hormigón de la terminal. Una mañana del pasado otoño la llegada del tren de Comsa procedente de Portugal activó una eficiente coreografía de contenedores subiendo y bajando de los vagones al suelo o a camiones, y viceversa. Situada a pocos kilómetros de la capital provincial, en sus vías operan trenes de cuatro operadores diferentes.

Renfe Mercancías es el principal operador pero día a día van teniendo más presencia los convoyes de las nuevas operadoras privadas. Comsa Rail, que tiene a pocos metros su base logística en su filial GMF, gestiona trenes con destino a Portugal. Por su parte, Continental Rai y Eurocargo alternan sus trenes de MSC en lanzadera hacia el puerto de Barcelona. Las cinco vías y sus dos grúas pórtico más las grúas móviles componen el escenario donde su mueven trenes y camiones, los protagonistas de este nuevo vídeo.

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