Cookie Consent by FreePrivacyPolicy.com Comienzan a circular los nuevos tranvías con ACR en el Metrocentro de Sevilla

Material:  Noticia de actualidad


Nuevo modelo de la plataforma Urbos III de CAF

Desde el pasado lunes, 21 de marzo, circulan en la línea de Metrocentro en Sevilla, los nuevos vehículos de la plataforma Urbos III de CAF con el sistema ACR –Acumulador de Carga Rápida- que permite eliminar la catenaria del recorrido.


Comienzan a circular los nuevos tranvías con ACR en el Metrocentro de Sevilla
 
 
 

(23/03/2011) La implantación de los nuevos tranvías permitirá que, antes de Semana Santa, se retiren los cables aéreos delante de la Catedral. Los tranvías, según informa Miguel Cano Lopez-Luzzatti, circularán hasta las vísperas del Domingo de Ramos y sólo dejarán de hacerlo cuando se coloquen las sillas para presenciar las procesiones, en la carrera oficial.

La puesta en servicio del nuevo modelo, veinticinco centímetros más estrecho que el anterior que es el mismo que presta servicio en Metro de Sevilla y Tranvía de Vélez-Málaga, ha obligado a recrecer los andenes de las cuatro paradas con que cuenta Metrocentro, y definir conforme a esas nuevas medidas del material rodante la nueva parada de San Bernardo con correspondencia con Cercanías Renfe.

Urbos III vspace=10

Los cuatro nuevos vehículos de Metrocentro de Sevilla, equipados con el sistema de almacenamiento de energía bordo ACR y con gálibo estrecho de 2.400 milímetros de anchura, sustituyen a los de 2.650 milímetros, en uno de los cuales se han probado con éxito el sistema ACR (ver noticia)(Información sobre las pruebas del vehículo prototipo con ACR en el número 546 de la versión impresa de Vía Libre).

Las pruebas se desarrollaron inicialmente en la línea tranviaria de Vélez-Málaga, posteriormente en el propio Metrocentro en horario nocturno, para finalmente efectuarse en servicio comercial normal (ver noticia).

(Fotos: Miguel Cano)