(29/11/2022) 
El estudio, con un plazo de redacción de ocho meses, se ha adjudicado a Meta Engineering por un importe de 120.000 euros. Este informe valorará la viabilidad de una nueva línea de tren transpirenaica, establecerá una estimación general del coste del proyecto e incluirá también una propuesta de explotación del servicio y un análisis de la demanda potencial esperada.

La longitud de este nuevo trazado sería de unos 57 kilómetros. En el trayecto por el tramo catalán, aparte de enlazar la Seo de Urgell con Andorra, transcurriría por el valle del Segre hasta Alp y allí conectaría con la línea ya existente y permitiría el enlace tanto con Ripoll, Vic y Barcelona como con Francia.

Para lleva a cabo de forma segura, la conexión con Barcelona se contempla con desdoblamiento de la línea R3 de cercanías entre Montcada y Vic y la renovación del tramo Ripoll-Alp con nuevos puntos de cruce. Se ha pensado dividir el trazado en dos tramos: de la Seo de Urgell a Andorra, y la Seo a Alp. En la parte que discurre por Andorra, debería conectar Sant Julià de Lòria, Andorra la Vella y Les Escaldes.