(04/05/2009) Desert Xpress Enterprises confía en comenzar el año que viene la construcción de esta línea electrificada de alta velocidad, de 295 kilómetros de longitud, que discurre en paralelo a la carretera Intestatal 15, por el desierto de Mojave, entre Las Vegas y Victorville, situada al norte de las montañas de San Bernardino, en el límite del área metropolitana de los Ángeles. Se prevé que las obras duren cuatro años y tengan un coste aproximado de entre 2.300 y 2.600 millones de euros. Gracias a estas obras se generarán varios miles de puestos de trabajo, en un momento en que el desempleo está creciendo rápidamente en California.

Los trenes podrán circular a 240 km/h, y cubrirán el trayecto en una hora y veinticuatro minutos. Según los estudios realizados, la línea transportará del orden de diez millones de viajeros al año a partir de 2015, y dieciséis en 2030. Los promotores del proyecto consideran que este corredor es el más congestionado de Estados Unidos, y estiman que el cambio modal carretera-ferrocarril podría reducir en 165 millones de toneladas las emisiones de CO2 a lo largo de esta ruta.

A largo plazo, el Desert Xpress podría extenderse ochenta kilómetros hacia el oeste, desde Victorville a Palmdale, donde conectaría con la red ferroviaria de alta velocidad que enlaza San Diego, Los Ángeles, San Francisco y Sacramento.

 Más información:

Prointec participará en la ingeniería de la red de alta velocidad en California (22/10/2008)

Una línea de alta velocidad de 1.200 km conectará Los Ángeles y San Francisco (06/03/2008)