Cookie Consent by FreePrivacyPolicy.com Primeras pruebas para la llegada de la alta velocidad a Murcia

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En el primer recorrido, se ha realizado una prueba de geometría de la catenaria

Adif Alta Velocidad ha iniciado las pruebas técnicas entre diversos puntos del trazado de la línea de alta velocidad que conectará Beniel con la estación de Murcia del Carmen. Durante las diferentes fases del período de reconocimientos, Adif AV realizará comprobaciones a lo largo de los 15,5 kilómetros del nuevo trazado.


Primeras pruebas para la llegada de la alta velocidad a Murcia
 
 
 

(17/05/2022)  

El primer recorrido se ha realizado entre Beniel y la estación de Murcia del Carmen, y ha consistido en una prueba de geometría de la catenaria en los 15,5 kilómetros del nuevo trazado tanto en las vías principales como en las de apartado. Esta prueba la ha realizado el tren laboratorio de tracción diésel BT, que cuenta con una única cabeza motriz y es apto para circular a 200 km/h en ancho variable (1.435 mm y 1.668 mm).

El tren laboratorio está instrumentado para realizar auscultaciones dinámicas de vía y catenaria, geometría de catenaria, GSM-R y ERTMS. Además, lleva embarcados sistemas informáticos de última generación y  presta servicio tanto en líneas de alta velocidad en explotación como en líneas de red convencional, dada la versatilidad que proporciona el ancho variable. También da soporte a la puesta en servicio de nuevas líneas.

A lo largo de las diferentes fases del período de reconocimientos, se realizarán comprobaciones de auscultación de catenaria y vía a lo largo del nuevo trazado, con el objeto de verificar sus condiciones geométricas y el correcto comportamiento de todos los elementos y sistemas de la nueva infraestructura, perteneciente al Corredor Mediterráneo y a la conexión de la Región de Murcia con Madrid.

Durante las pruebas se realizarán comprobaciones y registro de parámetros en las vías generales y en las de apartado o secundarias. Asimismo, se llevan a cabo pruebas del sistema de señalización, la integración tren-vía y la calidad de servicio del sistema de telecomunicaciones ferroviarias GSM-R.

Este tipo de comprobaciones y análisis de parámetros constituye una fase previa para la valoración de los diferentes elementos que integran la infraestructura ferroviaria, siempre sujeto a las correspondientes autorizaciones que emita la Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria para la puesta en servicio.

El tramo permitirá la conexión directa de alta velocidad de Murcia con Madrid y su conexión a la red de alta velocidad. Además, forma parte del Corredor Mediterráneo y posibilitará en el futuro la conexión para viajeros entre Murcia, Lorca y Almería, así como con el resto de ciudades del arco Mediterráneo, Madrid, norte peninsular y otros destinos.