Cookie Consent by FreePrivacyPolicy.com Licitadas las obras para adaptar la estación de Xátiva a la alta velocidad

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Por un importe de casi 2 millones de euros, el contrato contempla renovar y reforzar instalaciones del vestíbulo del edificio de viajeros y adecuar los andenes 2, 3 y 4

Adif Alta Velocidad ha licitado un contrato para realizar las obras y actuaciones necesarias para adecuar la estación del municipio valenciano de Xátiva a la futura llegada de circulaciones de alta velocidad.


(20/09/2021)  

El contrato se ha licitado por un importe de 1.968.756 euros y un plazo de ejecución de siete meses, y comprende la realización de distintos trabajos en el vestíbulo del edificio de viajeros, así como en los andenes 2, 3 y 4 y en el paso inferior que comunica estos andenes.

Además, comprende la ejecución de distintas actuaciones para optimizar la estación en materia de accesibilidad y garantizar así el tránsito de todos los viajeros por sus instalaciones.

Además de optimizar las instalaciones de esta estación valenciana, que actualmente presta servicio para circulaciones de cercanías, y media y larga distancia convencional, este contrato constituye un nuevo impulso a la línea de alta velocidad Madrid-Castilla La Mancha-Comunidad Valenciana-Región de Murcia, en su tramo Madrid-Albacete-Valencia.

Nuevo mobiliario y servicios en el vestíbulo

En cuanto al vestíbulo de la estación, el contrato contempla la instalación de nuevos sistemas de información al viajero y la renovación y la adecuación de la señalética, los sistemas de vigilancia y seguridad y la iluminación. Además, se renovará su mobiliario −los bancos, las papeleras y otros elementos auxiliares.

Asimismo, se mejorará la accesibilidad de las instalaciones, con la instalación de encaminamientos en el pavimento del vestíbulo, y se implantarán la correspondiente señalética y protectores de obstáculos.

Adaptación de los andenes

Respecto a los andenes, se acometerán obras de recrecido en los andenes 3 y 4 para mejorar la accesibilidad y el acceso a los trenes, y se instalarán además marcas en el pavimento para señalar el borde del andén.

En el andén 2 se realizarán actuaciones en el acceso al paso inferior con el objeto de adaptarlo al nuevo flujo de viajeros.

En el andén 3, además de los trabajos de recrecido −que, en este caso, se acometerán sólo en la parte del andén destinada a tráficos de alta velocidad−, se adaptará la escalera del paso inferior para adaptarla a la nueva cota del andén. Además, se renovará todo su mobiliario y señalética, y la iluminación.

En cuanto al andén 4, junto a las labores para su recrecido, se instalará una nueva marquesina de unos cuarenta metros de longitud, se renovará la iluminación y se optimizarán las barandillas de la escalera del paso inferior. En dicho paso inferior, se reforzarán las barandillas y pasamanos, se acometerán instalaciones de vigilancia y seguridad y se renovará su iluminación.