(22/04/2021)  

Los servicios regulares de pasajeros, suspendidos en 1992, se han reiniciado con la filial Norrtåg de Vy Tåg que inicialmente operaba dos trenes de ida y vuelta diarios desde Luleå a Haparanda y otro par de trenes entre Umeå y Haparanda, utilizando unidades eléctricas Bombardier Regina X52, de dos coches. 

El servicio se retoma para impulsar la sostenibilidad y facilitar el viaje a los usuarios residentes en Haparanda y Kalix para llegar a Estocolmo, ya que el horario está diseñado para facilitar conexiones posteriores. Existe la intención de ampliar los servicios hasta los cinco diarios y la posibilidad de restablecer un servicio que conecte Suecia y Finlandia, ya que tanto las vías suecas, de 1.435 milímetros de ancho, como las finlandesas de ancho de 1.524, llegan a la estación de Haparanda y conectan con el puente fronterizo.