(21/01/2021)  

Estas obras comenzaron a finales de julio del año pasado, una vez finalizada la renovación del tramo contiguo Cabeza del Buey-Castuera, de 30,2 kilómetros, y localizado en su totalidad en la provincia de Badajoz.

En la actualidad, en el tramo Guadalmez-Cabeza del Buey han concluido los trabajos de sustitución de carril y traviesas, mientras que los de desguarnecido de vía para sustituir el balasto se encuentran completados en la mitad del trayecto.

En paralelo, se están realizando las labores de soldadura de carril y neutralización de tensiones, así como las correspondientes nivelaciones de la vía. Han comenzado también las labores de mejora del drenaje y de los pasos de servicio para poder acceder a la infraestructura.

Con esta actuación se está mejorando el estado de la superestructura de la vía, redundando en un mayor confort y fiabilidad de las circulaciones.

Obras de renovación en marcha

Las obras de renovación de la línea convencional Ciudad Real-Badajoz, en el trayecto comprendido entre las estaciones de Guadalmez y Castuera, de 57,4 kilómetros de longitud, cuentan con una inversión global superior a los 60 millones de euros.

Esta inversión se reparte entre las actuaciones que se llevan a cabo en los tramos Guadalmez/Los Pedroches-Cabeza del Buey y Cabeza del Buey-Castuera —en este último tramo finalizadas desde julio de 2020— por un importe total de 18,95 millones de euros a los que hay que sumar el importe de la adquisición de los distintos materiales necesarios para la renovación de la superestructura de la vía (carril, traviesa y balasto), cercano a los 41 millones de euros.

Las labores de renovación incluyen una nueva superestructura de vía, la construcción de muros, muretes guardabalasto y refuerzos, mejoras de los gálibos, así como la retirada y reposición de elementos afectados en las instalaciones de seguridad y comunicación, entre otras actuaciones,

Línea Ciudad Real-Badajoz

Las obras descritas forman parte de las actuaciones de renovación del trayecto comprendido entre las estaciones de Brazatortas (Ciudad Real) y Castuera (Badajoz), que cubren una longitud total de 118,3 kilómetros, perteneciente a la línea de ancho convencional Ciudad Real-Badajoz. La situación actual de los tramos que incluye es la siguiente:

- Brazatortas/Veredas-El Madroñal-Guadalmez/Los Pedroches, que discurre por la provincia de Ciudad Real. Esta obra se divide en dos sectores, Brazatortas/Veredas-El Madroñal, de 27,4 kilómetros, y El Madroñal-Guadalmez/Los Pedroches, de 33,5 kilómetros de longitud. Estos trabajos se encuentran pendientes de licitación.

- Guadalmez/Los Pedroches-Cabeza del Buey. Este tramo de 27,2 kilómetros de longitud, cuyas obras se encuentran en ejecución, se inicia en la provincia de Ciudad Real, si bien la mayor parte de su recorrido discurre por la provincia de Badajoz.

- Cabeza del Buey-Castuera. En este tramo de 30,2 kilómetros, que discurre íntegramente por la provincia de Badajoz, la obra está finalizada.