Imprimir artículo
Enviar por emailColombia ha presentado su "Plan Maestro Ferroviario”, PMF, para reactivar el ferrocarril y la economía de forma sostenible. Uno de los puntos fuertes del plan es el reestablecimiento del corredor central con un aumento de más del doble de los kilómetros de vía, que pasarán de los 420 actuales a 1.077.
 |
||
(01/12/2020)
El nuevo PMF de Colombia, nace de la necesidad de impulsar el ferrocarril como medio de transporte sostenible para estimular la economía colombiana tras la demostración de su alta competitividad evidenciada, especialmente, durante la pandemia.
Concretamente, el PMF establece la hoja de ruta y describe los modelos económicos, normativos, institucionales, regulatorios y técnicos a seguir, para restablecer el transporte por ferrocarril y consolidar sus ventajas competitivas impulsando el transporte multimodal y logístico de Colombia.
La implementación de la nueva estrategia prevé entre otros objetivos: una reducción del 26 por ciento de costes para el año 2030; una mejora de tiempos de las cadenas logísticas; atraer inversión extranjera; fortalecer los servicios de transporte de mercancías y materias primas e incrementar los índices de competitividad del país. Del mismo modo, el cambio hacia sistemas de transporte ferroviarios de pasajeros, permitirá mejorar las condiciones del transporte público al reducir la congestión de carreteras, la siniestralidad vial y la contaminación ambiental.
Desarrollo Regional
El PMF contribuirá especialmente a la consolidación de mercados descentralizados, bajo normas claras y herramientas tecnológicas modernas aportando, además, una disminución de emisiones de gases de efecto invernadero, un paso importante hacia el crecimiento sostenible.
Como parte de la puesta en marcha del PMF, el Ministerio de Transporte presentará, próximamente, un proyecto de Ley General Ferroviaria que establezca la regulación de la infraestructura ferroviaria, ya que las normas que rigen el modo actual tienen cien años, están vigentes desde 1920, y con este proyecto de ley se actualizarán.
Actualmente, Colombia cuenta con las redes de ferrocarril del Atlántico, con una longitud de 1.493 kilómetros que atraviesan los departamentos del Cesar, Magdalena, Santander, Boyacá, Antioquia, Cundinamarca y Caldas; y la del Pacífico, que cubre 498 kilómetros en los departamentos de Caldas, Quindío, Risaralda y Valle.