(27/11/2020)  

A esta adjudicación de una de las mejoras previstas en el trazado Sangueta-Porta del Mar, se suma, en paralelo, la instalación del Sistema de Protección Automática de Tren que actualmente está pendiente de adjudicación. Estas actuaciones forman parte de los trabajos previstos en la línea5 para mejorar sus prestaciones y homogeneizar las instalaciones, dotándolas de los estándares de calidad y seguridad establecidos para el conjunto de la red de FGV en Alicante.

La nueva conexión tranviaria entre la ciudad de Alicante y la zona de Playa de San Juan entró en servicio el 10 de junio de 2019, una vez completadas las obras del túnel de Serra Grossa, que permite la circulación en doble vía, en un tramo que anteriormente con una sola vía actuaba como un cuello de botella e impedía introducir más tranvías a la circulación.

Características de la L5

Con 8,7 kilómetros de longitud, la línea 5 del tranvía alicantino coincide en el recorrido con la actual línea 4 en quince paradas, desde Plaza de La Coruña a Sangueta, y cuenta con dos paradas propias en las estaciones de La Marina y Porta del Mar. El trazado aprovecha la plataforma de la anterior línea 4L de 1,2 kilómetros entre Porta del Mar y Sangueta que suspendió su funcionamiento en verano de 2013.

Gracias a esta línea, el Tram ha recuperado y ampliado las posibilidades de conexión con las zonas de la playa del Postiguet, muelle de Levante, Puerto de Alicante, Explanada, Ayuntamiento o el centro histórico, tanto para los residentes en Playa de San Juan como en las poblaciones más al norte de la provincia.