(11/12/2018)  

Las entregas se iniciarán en 2021 y la entrada en servicio comercial de las unidades con los nuevos coches integrados, se prevé para el otoño de 2022. Este contrato es la ejecución de una opción contemplada en el anterior contrato firmado entre CAF y el operador norirlandés en 2009 (Ver noticia).

Los nuevos vehículos ofrecerán unas 1.400 plazas adicionales para hacer frente a la demanda en Irlanda del Norte que se ha incrementado por encima del 130 por ciento en los últimos doce años, alcanzando los 15 millones de pasajeros el año pasado, la cifra más alta en los 50 años de historia de los Ferrocarriles Norirlandesa.

CAF ha suministrado a Translink NIR, veintitrés unidades diésel Clase 3000, que entraron en servicio entre 2004 y 2005, y veinte Clase 4000, operativas desde septiembre de 2011.