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Últimas actuaciones de los organismos públicos en materia de infraestructuras ferroviarias, desde los estudios previos de viabilidad, informativos y de variantes de trazado a todo el proceso de información pública, autorización de obra o adjudicación. (Consultar definición de términos).


Adjudicaciones, estudios y licitaciones, en Febrero de 2017
 
 
 

(07/03/2017)  

 

FEBRERO

 

 

 

 

 
Número en el mapa 1

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Organismo Adif
Fecha 02/02/2017
Tipo de Actuación   Licitación
Presupuesto

5.840.008,48 €

Adjudicatario  
Actuación Redacción de proyectos de supresión de pasos a nivel en líneas de Adif: Red de Ancho Métrico (RAM) y Red Convencional (RC). Plan 2017-2024
Plazo de ejecución 12 o 16 meses, según lotes
Descripción Este contrato, que fue ya licitado el pasado mes de agosto de 2016 y luego desistido por Adif, se divide, igual que el anterior, en los siguientes lotes: Lote 1: Principado de Asturias. Lote 2: Principado de Asturias y Galicia. Lote 3: Castilla y León. Lote 4: Principado de Asturias y Cantabria. Lote 5: Cantabria y La Rioja. Lote 6: País Vasco. Lote 7: Comunidad Valenciana, Región Autónoma de Murcia y Cataluña. Lote 8: Cataluña y Aragón. Lote 9: Andalucía.
 
Número en el mapa 2

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Organismo Adif Alta Velocidad
Fecha 02/02/2017
Tipo de Actuación   Formalización de contrato
Presupuesto 5.369.724,00 €
Adjudicatario Construcciones Gevora, S.A.
Actuación Proyecto de construcción de plataforma de la Línea de Alta Velocidad Madrid-Extremadura. Cáceres-Mérida. Tramo: Ramal de Conexión al Sur de Cáceres
Plazo de ejecución 12 meses
Descripción Formalización de contrato de la construcción del ramal de conexión al sur de Cáceres de la LAV de Extremadura.
 
Número en el mapa 3
Organismo Adif
Fecha 04/02/2017
Tipo de Actuación   Licitación
Presupuesto 975.726,75 €
Adjudicatario

 

Actuación Suministro y transporte de balasto para la renovación de vía del Tramo Orejo-Liérganes
Plazo de ejecución 9 meses
Descripción El tramo Orejo-Liérganes, de 9,5 km, pertenece a la línea de ancho métrico Santander-Liérganes, cuya renovación integral se está acometiendo. En este contrato se adjudicará el suministro del balasto.
 
Número en el mapa
4
Organismo Autoridad Portuaria de Huelva
Fecha 18/02/2017
Tipo de Actuación   Licitación
Presupuesto 2.347.655,87 €
Adjudicatario  
Actuación Obras del Proyecto constructivo para la "Rehabilitación de la instalación ferroviaria de carga y descarga de Majarabique"
Plazo de ejecución 5 meses
Descripción

La instalación de Adif de Majarabique, en Sevilla, va a ser gestionada por el Puerto de Huelva. Las obras consisten en la adaptación de las vías ferroviarias existentes para trenes de 750 metros de longitud y la pavimentación de la explanada con losa de hormigón para usarla de almacenaje de mercancías.

 
Número en el mapa
5
Organismo Adif
Fecha 20/02/2017
Tipo de Actuación   Licitación
Presupuesto 3.211.965,81 €
Adjudicatario  
Actuación Suministro y transporte de carril para la implantación del ancho estándar en el trayecto entre Astigarraga e Irún
Plazo de ejecución 4 meses
Descripción

Para dar continuidad a la Y Vasca entre San Sebastián e Irún se ha previsto implantar el tercer carril desde Astigarraga hasta la frontera francesa. Ese tramo registra casi 500 circulaciones semanales que, previsiblemente, se incrementarán con esta solución. El carril a suministrar totaliza 3.255 toneladas, tipo 60E1. Más detalles acerca de las características del tramo y de las alternativas que se habían estudiado en este enlace

 
Número en el mapa
6
Organismo Adif
Fecha 20/02/2017
Tipo de Actuación   Licitación
Presupuesto 2.607.154,58 €
Adjudicatario  
Actuación Suministro y transporte de traviesas monobloque de hormigón para la renovación de vía en el trayecto entre Astigarraga-Irún.
Plazo de ejecución 6 meses
Descripción

Traviesas para la renovación de vía entre Astigarraga e Irún con objeto de implantar el tercer carril. Las traviesas a suministrar son 15.047 de tres hilos, 2.287 monobloques polivalentes para la estación de Irún y 1.844 polivalentes para la estación de Hernani. Véanse los detalles de la obra en el enlace de la licitación anterior. Se prevé que los trabajos estén terminados en el verano de 2019.

 
Número en el mapa
7
Organismo Adif
Fecha 20/02/2017
Tipo de Actuación  Licitación
Presupuesto 1.437.901,78 €
Adjudicatario  
Actuación

Suministro y transporte de traviesas para la renovación de vía del tramo Orejo-Liérganes

Plazo de ejecución 6 meses
Descripción El número total de traviesas a suministrar es de 16.238, monobloque tipo MM.
 
Número en el mapa
8
Organismo Adif
Fecha 20/02/2017
Tipo de Actuación   Licitación
Presupuesto 975.766,00 €
Adjudicatario  
Actuación

Suministro y transporte de carril para la renovación de vía entre Orejo-Liérganes

Plazo de ejecución 1 mes
Descripción Se deberán suministrar 1.080 toneladas de carril de 54 kg metro tipo 54 E1. Con este suministro y los anteriores de traviesas y balasto concluyen los aportes de materiales para la realización de la obra.
 
Número en el mapa
9
Organismo Dirección de Patrimonio y Contratación del Gobierno del País Vasco
Fecha 20/02/2017
Tipo de Actuación   Formalización de contrato
Presupuesto 4.718.562,22 €
Adjudicatario UTE Ergobia Hiru Lan (C. Moyua, S.L.- C. y Promociones Balzola,S.A.- Azvi, S.A.).
Actuación Formalización de contrato de obras del complementario n.º 1 de las obras de construcción de la plataforma de la nueva red ferroviaria del País Vasco. Tramo Hernani-Astigarraga.
Plazo de ejecución No especificado
Descripción Obras complementarias en el tramo Hernani-Astigarraga de la Y Vasca, que ejecuta la Comunidad Autónoma de Euskadi, por delegación del Ministerio de Fomento. El tramo comenzó a construirse en 2011 y se paralizó el 15 de enero de 2015, cuando el grado de ejecución rozaba apenas el 19%. El tramo Hernani-Astigarraga tiene una longitud de 2,4 kilómetros. Discurre en su totalidad a cielo abierto y encauza el acceso de la línea de alta velocidad al centro de San Sebastián con el tercer hilo a través de la línea de ancho convencional Madrid-Irun, hasta su llegada a la estación de Atotxa. Entre los elementos singulares del tramo destaca el viaducto de Hernani, de 1.447 metros de longitud y que cruza tres veces el río Urumea, lo que lo convierte en el más largo del ramal guipuzcoano.
 
Número en el mapa
10
Organismo Agencia de Obra Pública de la Junta de Andalucía
Fecha 23/02/2017
Tipo de Actuación   Licitación
Presupuesto 527.410,61 €
Adjudicatario

 

Actuación Asistencia Técnica y Dirección de las Obras para la ejecución y puesta en marcha de las subestaciones eléctricas de Río Janer y líneas eléctricas de conexión para el suministro eléctrico a San Fernando y Tren Tranvía.
Plazo de ejecución 16 meses
Descripción Esta asistencia técnica será la responsable de la supervisión del proyecto redactado por el adjudicatario de la subestación de Janer, así como de la comprobación y vigilancia de la correcta ejecución de las obras. La subestación eléctrica se levantará sobre una superficie de 3.361 metros cuadrados y permitirá albergar los dos transformadores que se han diseñado para una potencia instalada de hasta un máximo de 40 megavatios. No obstante, la potencia total asignada por Endesa para este equipamiento es de 28 megavatios, de los que la mitad se destinarán al tren tranvía de la Bahía de Cádiz y la otra mitad dará cobertura a las necesidades de suministro eléctrico de los futuros desarrollos residenciales o terciarios que se promuevan en el antiguo polígono de Tiro Janer.
 
Número en el mapa 11
Organismo Adif
Fecha 27/02/2017
Tipo de Actuación   Licitación
Presupuesto 1.085.549,08 €
Adjudicatario

Adquisición de un sistema centralizado para la gestión del mantenimiento e implantación en las estaciones de viajeros (SCGMEV)

Actuación  
Plazo de ejecución 36 meses
Descripción El contrato prevé la adquisición e implantación de un sistema centralizado para el control de todos los activos en las estaciones de viajeros de Adif. Este sistema permitirá no sólo el inventario de todos los sistemas de las estaciones sino también la contratación centralizada de su mantenimiento, En el plazo de 9 meses se implantará en 6 estaciones como proyecto piloto y al término del plazo de ejecución, la instalación abarcará a 70 estaciones. El Sistema dispondrá de capacidad para la gestión del mantenimiento no inferior a 7.000 activos con toda la información necesaria asociada (contratos, normativa, presupuestos, costes, gamas, frecuencias, etc.). El aplicativo a implantar estará basado en aplicaciones comerciales que deberán ser adaptadas a la finalidad del contrato.