(03/11/2016) El objetivo de las principales actuaciones incluidas en este contrato es dotar a las estaciones de Gavá y Castelldefels de nuevos enclavamientos electrónicos de última generación para la gestión de la circulación en estos dos puntos de la línea Barcelona-Vilanova y la Geltrú-Sant Vicenç de Calders, que registran una elevada densidad de tráfico ferroviario.

El contrato adjudicado al consorcio Siemens Rail Automation/Bombardier European Investments cuenta con un presupuesto de 15.020.615 euros y un plazo de ejecución estimado de dieciocho meses. El contrato también incluye el mantenimiento de las nuevas instalaciones por un periodo de veinte años.

Esta inversión se une a las ya realizadas, a las que se encuentran en ejecución y a otras previstas por Adif para la continua modernización de la infraestructura ferroviaria de la red de cercanías de Barcelona, con el objetivo de incrementar los niveles de seguridad, eficacia y confort del servicio ferroviario.

Características de las obras

Además de los nuevos enclavamientos electrónicos de última generación para las estaciones de Gavá y Castelldefels, el contrato contempla la instalación de nuevos sistemas videográficos y la modificación de los existentes, así como de circuitos de vía de audiofrecuencia en el trayecto El Prat-Garraf, incluyendo también el ramal al aeropuerto, dispositivos de señalización y balizas del sistema Asfa.

De forma paralela, se realizará el tendido y conexión de las instalaciones de seguridad y telecomunicaciones, así como la integración de los nuevos enclavamientos y los bloqueos asociados en el actual sistema de CTC de la estación de Barcelona França a las nuevas condiciones de explotación.

Por otro lado, el contrato incluye el mantenimiento de las instalaciones de enclavamientos, sistemas de protección del tren y de detección, control de tráfico y telecomunicaciones fijas del Bloqueo Automático Banalizado del trayecto Gavá-Castelldefels.