(21/09/2016) El objetivo de esta actuación es suprimir una limitación temporal de velocidad existente en este trayecto y optimizar el estado y los parámetros de las instalaciones ferroviarias.

Las principales obras se llevarán a cabo en el túnel de Santa Quitera, de cuatrocientos metros de longitud, entre los kilómetros 66,100 y 66,500, donde se levantará la vía y se instalarán nuevos elementos de la superestructura consistentes en carril de 54 kilos por metro lineal y traviesas de hormigón. También se realizarán trabajos para mejorar las condiciones de evacuación de agua en el interior del túnel, con el fin de evitar posibles filtraciones.

Otras actuaciones

De forma paralela, se renovará el pavimento del paso a nivel situado en el kilómetro 34/642, en Ayerbe, con la instalación de uno nuevo de caucho antideslizante, con el objetivo de mejorar las condiciones de rodadura. Además, se llevarán a cabo otros trabajos complementarios de conservación y mantenimiento de la infraestructura y las instalaciones ferroviarias en diversos puntos del trayecto.

Esta actuación se añade a otras ya realizadas este año por el gestor de infraestructuras ferroviarias en los túneles existentes en el trayecto Jaca-Canfranc, que han permitido suprimir varias limitaciones temporales de velocidad.

Plan alternativo de transporte

Si bien Adif ha planificado estos trabajos ajustando su ejecución a un periodo de menor demanda de viajeros, la necesidad de actuar en el ámbito de la infraestructura ferroviaria obligará a interrumpir el tráfico de trenes en este tramo entre las 07.00 horas del lunes, 26 de septiembre, y las 07.00 horas del viernes, 7 de octubre.

En este intervalo, Renfe ha diseñado el siguiente servicio alternativo por carretera entre las estaciones de Santa María y La Peña y Sabiñánigo para garantizar la movilidad de los viajeros: