Cookie Consent by FreePrivacyPolicy.com Informes al Congreso del Tribunal de Cuentas y de la Subcomisión del Congreso sobre infraestructuras ferroviarias

Infraestructuras:  Noticia de actualidad



A finales del pasado mes de junio se presentaron en el Congreso de los Diputados dos informes relevantes sobre la situación actual y las perspectivas de futuro del ferrocarril en España, el Informe de Fiscalización de de la Financiación de las Infraestructuras Ferroviarias en el Período 2011-2013, aprobado por el pleno del Tribunal de Cuentas en abril de 2015 y el Informe sobre de la Subcomisión del Congreso sobre la situación de las infraestructuras ferroviarias.


Informes al Congreso del Tribunal de Cuentas y de la Subcomisión del Congreso sobre infraestructuras ferroviarias
 
 
 

(31/07/2015) El primero de ellos analiza la evolución económica de Adif y Adif Alta Velocidad, sus problemas de financiación y la exigencia de cumplimiento del objetivo de estabilidad presupuestaria y de sostenibilidad financiera a largo plazo.

En función de todo ello, el Tribunal realiza una serie de recomendaciones para introducir en las inversiones ferroviarias el principio de racionalidad en la ejecución del gasto público, y garantizar la sostenibilidad económica a largo plazo de la red de alta velocidad.

Informe de Fiscalización de de la Financiación de las Infraestructuras Ferroviarias en el Período 2011-2013

Subcomisión

El segundo informe de la Subcomisión de estudio y análisis de la situación de las infraestructuras ferroviarias y las propuestas de mejora para conseguir mayor seguridad, prevención, competitividad, cohesión y vertebración territorial, se hizo a partir de las cuarenta comparecencias recibidas en el Congreso y analiza desde la planificación de las infraestructuras, el modelo ferroviario vigente y sus alternativas en el marco de directivas europeas vigente, y los distintos organismos y autoridades competentes, hasta la financiación, y el marco de contratación y concesión, pasando por todo tipos de aspectos técnicos de la infraestructura, la superestructura, las instalaciones, y del material móvil y su mantenimiento.

La explotación y la seguridad, el transporte de viajeros de alta velocidad, larga distancia, regional, media distancia y cercanías, y de mercancías, los centros logísticos y la intermodalidad también han sido objeto de análisis, junto con la liberalización tanto en mercancías como en viajeros que debe abordarse adecuándola a la estructura de nuestro sector ferroviario de forma gradual, progresiva y controlada.

Asimismo la Subcomisión ha estudiado el marco normativo europeo, nacional autonómico y local, el sector económico y empresarial que se mueve en torno a los distintos segmentos de actividad del transporte ferroviario, en su vertiente interior y de mercado exterior, el sector docente e investigador con implicaciones en el ferrocarril y, por supuesto, la situación de los profesionales del sector.

Informe de la Subcomisión del Congreso sobre la situación de las infraestructuras ferroviarias